电驹
2026-02-09
2026年1月26日，比亚迪旗下四家在美运营子公司，直接在美国国际贸易法院把特朗普政府给告了！
这是比亚迪在2026年针对美国关税政策发起的首起诉讼，起诉时机经过精准策略考量。
而这次打官司的核心诉求非常明确：比亚迪认定美国政府凭着《国际紧急经济权力法》，对好多国家的进口商品加征高额关税的命令是不合法的，并要把已经交出去的关税和产生的利息追回来。
事实上，这并非比亚迪首次在美发起维权行动。此前，比亚迪曾因“第三国组装规避双反税”问题被美国商务部处罚，且已就此提起上诉。
事实上。面对美国一直以来的贸易保护压力，比亚迪早早就调整了在美国的业务布局。2024年的时候，比亚迪正式宣布退出美国乘用车市场，彼时，比亚迪副总裁李柯曾公开批评美国政府相关政策的“双标”行为，严重阻碍了公平竞争。
不过，目前比亚迪在美国市场仍保有一席之地，其电动大巴业务以本土化生产为主要模式，核心三电技术（电池、电机、电控）则完全实现自主可控。
总结来说，这场诉讼的意义已远超单个企业的利益诉求范畴。倘若比亚迪此次能够胜诉，不仅可以维护自身的合法权益，追回相应经济损失。同时，这也能为其他在美遭遇不公平贸易待遇的企业提供重要的司法借鉴，助力更多企业通过合法途径捍卫自身权益。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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