汽车行业流行着一句话：“大六座SUV，80%都是炮灰。”

然而，对于普通消费者来说，想要买一台符合自己需求的大六座新能源SUV，并不容易，不是第三排空间还不如人意，就是动力形式自己不喜欢，不是智能辅助驾驶让人不满意，就是质感还差点意思，要么就是都满意，然而预算超了。

不要紧，2026年大六座新能源SUV还会不断上新，而且款款都重磅，就年前已经有多家车企放出预告，再等上一段时间从20万到50万，都会有新的选择，到时可以看看，这些车是不是刚好能让你在各方面都满意。

小鹏GX（研发代号G01）

预计售价：35-45万区间

预计亮相时间：待定

预计上市时间：2026年4-5月

何小鹏在2月6日公布了这台新车的正式命名——小鹏GX，发布了三张官图，并指出这台车的定位“35万起对标揽胜豪华体验”。网友戏称“大湾区揽胜”。

尺寸上，长宽高5265mm/1999mm/1800mm，轴距3115mm，配备线控转向和后轮转向的AI底盘，转弯半径5.1米。有大车的空间，同时确保操控灵活性。

基于SEPA 3.0物理AI整车架构，同时具备800V高压平台、5C超充，及4颗图灵芯片，算力3000TOPS，小鹏汽车称为L4级自动驾驶硬件。

小鹏GX会提供增程版和纯电版，前者1.5T加双电机，配63.6度电磷酸铁锂电池，纯电续航320km，综合续航1400km，后者会有单电机版和双电机版，零百加速可到4秒级，配100度三元锂电池，CLTC续航700公里以上。

零跑 D19

预计售价：25-30万区间

预计上市时间：1月开启盲订，2026年4月上市

零跑D19已经亮相有一段时间了，它的颜值、信息基本上都曝光了，现在这台车关注度依然高的原因，就是以零跑一贯的做法，会把这台”30万级“的车，堆出主流50万级的硬件水平。咱来看一波超强硬件：

车长超5.2米，轴距超3.1米，外观配AGS主动进气格栅，21英寸轮圈+米其林265/45 R21轮胎。外观气场这块不能输。

提供增程版+纯电版双选择，前者800V高压平台配合增程CTC技术，搭载1.5T增程器，三电机综合功率400kW，零百4秒级，配80.3度电池+40升油箱，CLTC纯电续航500公里。后者采用1000V高压平台，会有三电机智能四驱系统，综合功率540kW，零百3秒级，并且具备三电机扭矩矢量分配，可实现”圆规掉头“，掉头半径3.6米。纯电版配的是115度宁德时代超混体系电池，CLTC纯电续航720公里。

零跑D19采用前双叉臂+后五连杆悬挂结构，还会配备闭式双腔空气弹簧+CDC电磁减振器组合，有一键调平功能，动态行驶情况下支持智能防晕车。还具备高速爆胎稳定控制系统，时速120公里下，同侧双轮爆胎也能保持稳定，另外动态转向辅助实时修正轨迹。

智能化能力，配备双高通骁龙SA8797芯片，1280TOPS算力。这台车也将会支持全域智能辅助驾驶。

比亚迪大唐

预计售价：40万以上

预计亮相时间：2026年3月

预计上市时间：2026年上半年

比亚迪大唐会是比唐L更大的存在，与问界M9、理想L9同级，车身尺寸长宽高5263（5302）/1999/1790（1800）mm，轴距为3130mm。

采用2+2+2六座布局，与唐L七座形成差异化。

大唐会有插混版和纯电版，前者或仍然会继续提供单电机前驱+双电机四驱两种选择，其中四驱版零百加速4.9秒，预计搭载第五代DM-i超级混动系统，纯电续航会去到400公里以上水准。后者则是基于1000V高压平台打造，或搭载108.8度电池包，纯电续航在600公里以上。准确的动力、续航信息有待官方进一步公布。

据透露，比亚迪大唐将会HUD抬头显示，第二排座椅会有电动腿托、通风/加热/按摩功能，以及后排娱乐屏与智能冰箱。

另外，天神之眼B全场景辅助驾驶、全场景自动泊车和云辇-A智能空气车身控制系统、后轮转向等技术也会加入。底盘部分，大唐采用前双叉臂+后五连杆铝合金悬架。在熟悉的比亚迪全家桶技术配套之外，作为王朝网9系旗舰SUV的大唐，是否会有更多新的技术期待呢？我们期待年后发布。

理想 L9 Livis

官方指导价：55.98万

官宣时间：2026年2月

预计上市时间：2026年第二季度

在现款理想L9在售的这5年期间，问界M9、极氪9X们后辈兴起，理想的应对之策是：推出配有断代技术的理想L9 Livis。

相比于L9，理想L9 Livis尺寸上有小幅度的增长，长宽高5255×2000×1810mm，轴距3125mm，同样是提供6座布局。

作为新旗舰，售价在L9 Ultra版基础上增加12万，L9 Livis带来了两大新技术，800V全主动悬架系统和两颗5nm自研马赫100芯片，官方宣称支持L3级自动驾驶，因此李想称L9 Livis为具身智能汽车。

800V全主动悬架系统实际上是取消了传统防倾杆，采用电控举升，单轮超万牛举升力，可以做到更快的响应，官方数据显示毫秒级车身姿态控制，过弯侧倾减少30%，刹车点头抑制提升50%。

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这台新车采用全线控底盘，整合线控转向、四轮转向与全电控机械制动（EMB），转弯半径压缩至5.5米，甚至可以只凭单轮实现制动刹停。

新车依然会搭载1.5T增程系统，配上72.7kWh电池组，CLTC纯电续航420公里，支持5C超充。‌‌

问界M9L 非凡大师版

预计售价：60-80万区间

预计亮相时间：2026年4月北京车展

预计上市时间：或在2026年9月/上市即交付

预计会在6月上市的换代问界M9基础上，进行加长升级，车长介于5.4米到5.5米之间，轴距也同步会加长，带来更好的二排、三排空间表现。

问界M9L会搭载全新的2.0T增程器‌，替代现款的1.5T增程器，采用全域800V高压架构，预计增程版纯电续航会提升至400公里水准，动力对标更高的旗舰SUV标准。

有消息指出这台车定价会在60万以上，填补目前问界M9和尊界S800之间的空白。盲猜价格区间为6-80万元。

内外也会进行升级，4颗激光雷达，预计车顶前向激光雷达会采用华为最新一代的500线激光雷达，在城区NDA和代客泊车等场景能力更强，操作更稳。

据透露，内部装饰会采用大量金丝楠木，并且会有分区氛围灯、升级版的座椅按摩功能，和后排独立屏幕，另外会在前备箱中控区和后备箱等地方配备3个车载冰箱。另外，尊界S800上面的手势关门、后排侧窗秒切隐私玻璃等也大概率会在问界M9L上面出现。

各位，这里有没有你要等的车型？

不可否认的是，2026年新能源车大型化仍然会继续，对于各个车企业说，”9“系旗舰SUV已经不满足于”532“的标准，而是全部都做到了5.2米以上。

另外，硬件也都在继续在进化，30万级就会有双腔空悬、后轮转向、爆胎稳定控制等系统，而到了50万级，问界M9L和理想L9 Livis又一次带来了新的AI算力、更强的智驾感知能力。一句话总结：花同样的钱，在2026年能买到更好的车，等等党一直等一直赢，而且新能源车的进论，看来远不止于电池技术的进步，智能控制也还会有很大的想象空间。（文/凑凑）