一组智己LS8新车内饰谍照曝光。

该车已完成工信部新车申报，但由于之前的申报不要求发布内饰图片，所以目前只能看一看谍照。

从图片中可以看到车辆采用了双联屏，是较为常规的设计；座椅填充物很是饱满，支撑性和包裹性应当都能达到理想标准；在扶手岛可以看到一排实体按键，这是一个看似不够前卫但很有意义的设计；因为将过多功能集成到屏幕里，在实际操作中的体验只能说见仁见智，是否有利于提高操作便利性和保证行车安全也是值得商榷的，所以即将实施的新标准会对车辆部分基础功能要求必须配备物理操纵杆或者按键。

然而智己LS8的内饰谍照还是能看到半幅式方向盘，这种方向盘也有很大可能将在新标准中被禁止使用。

虽然诸如F1方程式赛道也会使用半幅式方向盘，可是这些赛车的转向比基本是1:1，方向盘稍微转动一些就能够完成转向。而普通家用汽车的转向比是1:2.5~3.5，方向盘需要转动两三圈才能够完成大角度转向和掉头，家用车会频繁的需要大角度转向和掉头操作；那么量产车用这种方向盘的合理性就值得讨论了，上方没有持握位置的方向盘，在转向的过程中是否有可能脱手，习惯于普通方向盘的司机能否适应？

基础参数：

智己LS8的车身尺寸为5085*2000*1807毫米，轴距为3060毫米，属于大中型SUV；车辆采用双电机分布式四驱，最大功率为390kW，前电机最大功率160kW，后电机最大功率230kW。车辆采用1.5T发动机作为增程器，是只用于发电不参与驱动的，其最大功率为114kW。

作为插电增程混动汽车，纯电续航里程是很重要的。

该车基本型纯电续航里程为268公里（WLTC），长续航版为335公里，对应的CLTC最长续航里程可达到400公里左右。

车辆采用255/50 R20的轮毂和轮胎，显然是偏公路设定的。

智己品牌的大型插电增程混动SUV LS9售价为33.28、36.28万元，中大型SUV LS7的售价为33.98~35.98万元；该品牌产品定位不是很好分析，但在设计风格近似的前提下，相信智己LS8的价格至少会低于LS9，最终售价应当在30万左右。

在2026年里会有多个品牌推出中大型到大型插电增程SUV，其中包括合资品牌。

所以这一细分市场的竞争会非常的激烈，智己LS8的定价思路应当也会有相应的调整；而且需要在产品定价的阶段即考虑如何应对变相的价格竞争，相信该品牌会带来相对理想的定价。