爱摩托的小马哥
2026-02-19
现在250cc以上的大踏板可选择项真挺多的,同时越来越多的人愿意选择这个大踏板入手,毕竟它能兼顾通勤舒适度、中短途摩旅实用性,还比跨骑省心,比小踏板能装、动力更强。第404批工信部新车里,250cc以上大踏板直接来了6款硬货,没有小厂凑数,全是钱江、无极、厦杏三阳、力刻、光阳这些大牌坐镇,覆盖250-600cc全区间,从入门代步到旗舰性能一应俱全。今天就逐台唠一唠,看一看哪台适合作为我们的新年礼物。
钱江QJ250T-9U
作为钱江申报的双版本之一,QJ250T-9U的造型跟之前鸿250Defender平踏版本样子并不一样,反倒是更像鸿350一些没有多余花哨装饰,走简约大气的通勤路线,比较耐看。
尺寸上2160mm的车长+1530mm的轴距属于标准大踏板身材,而平踏设计是核心亮点,脚部空间宽敞,日常买菜、载物比龙骨版更方便,不管是放外卖箱还是购物袋,都不用委屈迁就。
动力平台搭载249cc的发动机,最大功率19.6kW,比现款鸿250提升了 0.6kW,动力输出更强劲,最高车速能达到 129km/h,日常通勤、短途周边游完全够用,甚至偶尔跑个高速也不费劲。
钱江QJ250T-9T
QJ250T-9T和上面的9U是“孪生兄弟”,核心区别就在于车身结构——9T是龙骨版,9U是平踏版,定位更偏向 “运动 + 轻度摩旅”,适合不满足于纯代步、偶尔想追求骑行乐趣的摩友。
尺寸上和9U完全一致,只是整备质量多了3kg,来到了185kg,大概率是因为龙骨结构的加持,车身刚性更强,高速骑行和过弯时的稳定性更好,不会有发飘的感觉。
动力方面跟9U也是一样的。
无极 LX250T-5
无极LX250T-5,其实就是新款SR250GT 的申报型号,外观上延续了老款的整体轮廓,但车头两侧面板重新设计,线条更加锐利连贯一些。
尺寸方面则跟老款完全一样,依旧还是2100mm的车长和1525mm的轴距,车身比例协调,整备质量168kg,比老款提升了3kg,主要是因为配置升级和外观部件优化,这个重量对男生来说很友好,女生也能轻松驾驭,上手门槛低。
动力是本次改款的核心亮点,搭载最大功率从老款的19kW提升至20.5kW,换算下来约27.8匹马力,动力输出更强劲,最高车速能达到127km/h 左右。
厦杏三阳XS300T-6
三阳本次申报的XS300T-6,就是全网预热已久的“猎豹 300”,虽然没看出来跟猎豹有多大关系,但颜值确实蛮高的。
尺寸方面,2.2米的车长和1535mm的轴距搭配整备质量193kg,和三阳之前的九妹基本持平,不算轻便,但也不会过于笨重,男生骑行无压力,女生需要一定的骑行基础。
动力方面,搭载一台278cc单缸水冷四气门发动机,和九妹也是同平台,最大功率19.1kW,换算下来约26匹马力,最大扭矩26N・m,最高设计时速127km/h。
力刻 LK350T-2
力刻LK350T-2,是本次盘点中唯一一款 350cc 级别大踏板,作为力刻在中大排量踏板领域的核心车型,外观上没有走 “模仿套路”,采用纯原创设计,线条简约大气,没有多余的花哨装饰,前脸圆润饱满,大灯造型精致,侧面线条流畅,整体质感不错,在 350cc 大踏板里属于 “耐看型”,全网摩友点评最多的就是 “原创设计值得点赞,摆脱了小厂套壳的尴尬”。
尺寸方面车长2215mm、轴距1550mm,属于标准大踏板身材,空间宽敞,不管是单人骑行还是双人骑行,都不会显得局促;整备质量208kg,在350cc级别里属于中等水平,不算轻便。
动力方面,搭载一台由金浪科技生产的330cc水冷引擎,最大功率20.6kW,最大扭矩参考老款LK350,预计在 31.8N・m 左右,最高车速128km/h,倒是没比上面那几款250cc的强多少。
光阳 CK600T-12
光阳 CK600T-12,绝对是本次第 404 批工信部大踏板的 “王炸车型”—— 作为光阳的旗舰级大踏板,它和台版AK575高度相似,外观上也是延续了AK系列的设计风格,线条凌厉。
尺寸方面车长2165mm,轴距1580mm ,比巡航车型的轴距都要长。整备质量 239kg,属于重量级踏板,对骑行者的力量和技术有一定要求。
动力方面,是本次车型的核心亮点,搭载一台 574.2cc 双缸水冷发动机,最大功率 38.5kW,换算下来约52匹马力,最高车速能轻松突破160km/h,在国产大踏板里属于顶级水平。
总结
第404批工信部250cc以上的大踏板虽然只有6款,但每台都有明确定位,覆盖不同预算、不同需求的摩友,总结下来就是一句话: 入门选钱江 / 无极,均衡选三阳/力刻,进阶旗舰选光阳 !
开春想换大踏板的摩友,不妨再耐心等等,这些车型大概率会在 2026 年第一季度年后正式上市,尤其是光阳 CK600T-12 和三阳猎豹 300,绝对值得期待!家人们,你们最看好哪台?评论区聊聊你的开春换车计划和预算
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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