马年开工第一天，广汽丰田威兰达 AIR 版正式上市，限时权益售价13.78万元起，强势切入竞争激烈的 15 万级紧凑型 SUV 市场，重新定义了合资紧凑型 SUV 的价值标准。

此次上市的威兰达 AIR 版推出 2.0L 汽油两驱和 2.0L 双擎两驱两款车型，建议零售价分别为 16.98 万元和 17.98 万元，叠加 2.2 万元现金优惠与最高 1 万元国补厂补置换补贴，权益直降 3.2 万元，最终到手价低至 13.78 万元和 14.78 万元，直接将合资高品质 SUV 的准入门槛拉至 15 万以内，性价比拉满。

在用车成本方面，官方推出厂家直售保养套餐，单次基础保养 630 元，3 次套餐 1649 元，4 次套餐仅 2099 元，套餐涵盖机油、机滤等配件及工时费，还额外赠送原厂空调滤清器和空气滤清器，4 次套餐单次折合仅 466 元，相比常规保养大幅节省开支。更值得一提的是，车型提供发动机、变速箱、混合动力电池三大件终身质保，彻底消除了用户对长期用车的后顾之忧。

作为全新换代车型，威兰达 AIR 版在设计与空间上兼具颜值与实用性。新车采用丰田全球同步的设计语言，前脸弱化传统格栅，打造无边框蜂窝造型，硬朗的车身线条搭配流畅的姿态，契合当下消费者的审美需求。车身尺寸为 4600/1855/1680mm，轴距达 2690mm，提供铂金珍珠白、赛博灰等 5 种单色及 3 种双拼色选择，满足个性化需求。车内空间布局合理，后排腿部余量充足，后备厢常规容积可观，放倒后排后可进一步拓展，轻松应对家庭出行、露营装备装载等多种场景，兼顾日常通勤与短途自驾的实用性。

威兰达 AIR 版最核心的竞争力，在于真正实现了 “入门即满配”，将以往中高配车型的专属配置全面下放。智能方面，新车标配满血版 TSS 4.0 智能驾驶辅助系统，由 17 个传感器（8 个超声波雷达、5 个毫米波雷达、3 个摄像头等）组成感知系统，毫米波雷达监测距离提升 74%、水平视角提升 15%，算力较前代提升超 1 倍，涵盖低速跟车、高速巡航、预碰撞安全、自动泊车等 18 个大项 44 个小项功能，无论是堵车时的自动跟车，还是狭窄车位的精准泊车，都能为驾驶者提供全方位的辅助，新手也能轻松驾驭。同时，车内配备 15.6 英寸超大中控屏，由丰田中国团队自研打造的智能座舱支持手势控制、四音区智能语音，还兼容 CarPlay、HiCar、Carlink 手机互联，操作流畅且交互便捷，50W 手机无线快充、64 色氛围灯等配置的加入，让用车体验更具质感。

舒适与性能配置同样拉满，威兰达 AIR 版标配高级皮质座椅、外后视镜电动折叠加热，打造了兼具舒适与档次的驾乘环境；而两驱版车型标配的 LSD 限滑差速器，更是同级罕见的硬核配置，能实现左右前轮扭矩的智能分配，有效抑制湿滑、泥泞路面的车轮打滑，让两驱车拥有媲美四驱的脱困性能，无论是冰雪天气的日常通勤，还是郊外非铺装路面的探索，都能从容应对。动力方面，新车提供 2.0L 汽油、2.0L 混动、2.5L 混动三种选择，综合功率分别为 126 kW、144 kW和 174 kW，均支持 92 号汽油，兼顾动力输出与燃油经济性，其中混动车型油耗表现优异，一箱油可实现超长续航，大幅降低日常用车成本。

当下的 15 万级紧凑型 SUV 市场，早已进入 “价值内卷” 的时代，自主品牌凭借配置丰富、性价比高占据主流，合资品牌则面临着 “配置低、价格高” 的市场诟病。而广汽丰田威兰达 AIR 版的上市，无疑为合资品牌树立了新的标杆 —— 它既保留了丰田全球车型的品质基因与可靠的三大件表现，又精准贴合国内用户的需求，将智能、舒适、性能配置全面下放，再叠加极具诚意的价格权益与售后保障，让消费者无需在 “品牌品质” 与 “配置体验” 之间做选择。

从产品力来看，威兰达 AIR 版不仅补齐了合资车型在智能配置上的短板，更以 LSD 限滑差速器、TSS 4.0 智驾系统等硬核配置，实现了性能与安全的双重升级；从购车与用车体验来看，透明的价格、灵活的金融方案、实惠的保养套餐以及终身质保政策，让全周期用车更省心。对于注重品质、追求实用的家庭用户而言，威兰达 AIR 版以 13.78 万元的起售价，带来了 “一步到位” 的满配体验，在 15 万级市场中形成了独树一帜的竞争优势。