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加入增程动力 极狐全新阿尔法S5开启预售11.28万起

车途映画

2026-03-04

3月1日,极狐汽车全新阿尔法S5正式开启预售,新车定位AI高性能宽体轿跑,共推出 6 款版型,涵盖纯电、增程两种动力形式,预售补贴后售价区间为11.28万元- 17.38万元。同时,品牌针对新车推出7重限时购车礼遇,总价值至高25888元。

在外观与内饰设计上,全新阿尔法S5采用品牌“风塑美学”设计理念,车身尺寸为4886×1930×1480mm,轴距2900mm,车身长度相较此前增加66mm,低趴宽体的轿跑造型搭配大溜背设计,实现0.1925Cd的风阻系数。新车外观提供7种配色,在星云粉、冰灰等四款基础色之外,新增幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰三款配色,其中幻影绿配色采用PPG纳米炫彩水性色漆,该涂料为高端车型专属,成本是普通金属漆的3倍以上。

细节方面,新车配备无边框车门、近400颗LED组成的日行灯,以及360°智驾小蓝灯,车尾搭载多维超红光技术尾灯、可发光品牌标识,还有3430cm²的智能主动升降尾翼。内饰新增赤焰棕色配色,搭配双幅式多功能方向盘,中控台与仪表板布局简洁,四驱版车型还配备了超跑同款一键暴走红色翻盖按键。

智能驾驶是全新阿尔法S5的核心配置亮点,该车实现了11万级车型搭载城区NOA领航辅助的配置布局,其智能辅助驾驶系统与极狐获批的L3级自动驾驶系统技术同源,共享安全理念与开发流程,将L3级的技术标准下放到L2级别。

硬件层面,新车搭载元境智能辅助驾驶系统,采用大疆卓驭 “惯导双目立体视觉系统”,并在摄像头中加入惯性测量单元IMU 技术,配合双目增强OCC算法,可实现障碍物的检测与避让;同时配备舱驾泊一体的高通骁龙8775芯片,提升系统运算与响应能力。功能上,新车的城区NOA不依赖高精地图,支持导航自动变道、无保护左转、红绿灯识别自动起停等操作,还能识别路面井盖、锥桶等障碍物;高速NOA可实现自主上下匝道、智能超车变道等全链路辅助。此外,新车配备9种智能泊车功能,一键记忆泊车支持跨楼层路线记忆,辅助驾驶开启时,车身的360°智驾小蓝灯会自动亮起。预售期间,千万级UP主影视飓风创始人Tim对该车的城区、高速NOA功能进行了体验测评,并给予了认可。

动力与续航方面,全新阿尔法S5全系标配宁德时代电池,同时提供纯电、增程两种动力版本,满足不同用车场景需求。增程版搭载宁德时代骁遥增程专属电池,CLTC工况纯电续航 230km,综合续航1450km,15分钟可完成30%至80%的补能;该车搭载北汽神擎增程动力,热效率43%,WLTC百公里油耗4.5L,同时通过增程启停无感技术和主动抑制技术,实现增程与纯电模式噪声差值小于1分贝。纯电版车型入门CLTC续航630km,最长续航版本达 720km,依托宁德神行电池与800V高压超充平台,该车充电倍率最高5C,最大充电功率 404kW,30%至80%补能最快8.9分钟,15分钟可补能540km。


性能操控上,全新阿尔法S5两驱版百公里加速进入6秒级,四驱版总功率390kW,最大扭矩690N・m,最大马力530Ps,百公里加速3.7秒,可实现连续46次加速无衰减;增程版满电状态百公里加速6.5秒,馈电状态7.5秒。该车麋鹿测试成绩 82.8km/h,百公里刹停距离33.5米,车身抗扭刚度达51897 N・m/deg。底盘部分,新车搭载与麦格纳联合打造的 “中国十佳灵韵底盘”,采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬挂,搭配DP-EPS智能转向系统,转向灵敏度相较普通车型提升30%;底盘应用全铝化后副车架、锻铝摆臂等轻量化技术,降低簧下质量。同时,新车打造了近0醛0苯的健康座舱。

座舱配置上,全新阿尔法S5打造智能声光电全域4D座舱,配备一体式运动云绒座椅,副驾搭载零重力座椅及一体式腿托,还配备行业首创的副驾红外线理疗加热功能,前排座椅与腿托均有加热配置,同时提供9点式专业按摩、筋膜枪级腿托按摩功能。

座舱氛围与智能交互方面,新车配备19扬音响+天空声道,256色天幕极光氛围灯可随音乐、车速调整光影,座椅激励器可实现 4D 体感,并与按摩功能联动。基于高通骁龙8775芯片,新车搭载元境智能座舱,配备全新3D车控HMI界面,小狐同学3D形象同步上线,座舱融合多种垂域大模型,可实现情感对话、内容创作等功能,同时支持影音娱乐、KTV、云游戏等应用。

此次新车预售,极狐推出7重限时尊享礼遇,即日起下定的用户可享受5000元购置税专项补贴、价值4999元家用充电桩抵扣券,以及包含高级舒适头枕、全景天窗遮阳帘的小狐同学见面礼;同时可享受整车5年/ 12万公里质保、三电终身质保,还有3年免费不限流量、终身免费OTA升级权益。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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