把握消费者的需求是门学问。广汽丰田铂智7在丰田技术体系之上，融入鸿蒙座舱与激光雷达智驾方案，让这款新能源时代下的丰田全新纯电旗舰轿车，有了一股浓浓的专属味道。

3月5日，铂智7在广州正式开启预售。新车共推出600 Pro版、600 Pro激光雷达版、700 Max版、700 Max激光雷达版和710 Ultra激光雷达版5款车型，预售价区间17.98万元至23.98万元，限时预售权益价15.68万元起。

伴随预售，广汽丰田推出了三项限时权益，包括激光雷达版1.5万元/非激光雷达版1万元厂家置换补贴；1万元空悬选装基金及至高4000元车色选装，最高1.4万元；在基础质保之上，提供价值4999元的限时免费空气弹簧延保权益，使双腔空悬质保延长至10年或30万公里。

叠加各项补贴后，19.48万元即可在700Max激光雷达版基础上加装双腔空悬，实现鸿蒙座舱、激光雷达智驾、双腔空悬三大核心配置一步到位；选择700 Max版加装空悬，双腔空悬车型的限时预售价低至17.98万。

铂智7定位于中大型轿车市场，车长5130毫米，轴距3020毫米。锤头鲨式前脸、大溜背造型，配合超长后三角窗，整车姿态优雅又不失通透感。丰田首次配备了21英寸轮毂，视觉张力十足。

车内，广汽丰田为铂智7打造了一个兼顾科技与舒适的高级座舱。全车采用全包裹皮质座椅、麂皮质感顶棚，以及木纹独一无二的白栓木真木饰条。副驾零重力座椅遵循NASA人体工学，顶级NAPPA牛皮座椅通过SIAA抗菌认证，四座均配备10点按摩及吸风式通风功能。

静谧性方面，铂智7四门采用双层夹胶玻璃，全车覆盖80余处隔音棉。官方测试数据显示，在粗糙沥青路面以100公里/小时巡航，前排噪声为69分贝，后排为72分贝。

作为该车智能化的重要体现，铂智7搭载鸿蒙座舱5，采用MoLA混合大模型Agent架构，支持多模态感知，能精准执行导航、车控，语音助手小悦可懂口语、会接话，并具备5万+应用自动适配。

新车搭载Momenta R6大模型智驾系统，整车集成27个传感器，可实现高速NDA、城区NDA、记忆泊车全场景高阶驾驶辅助功能，配合丰田14项安全要件，能做到鬼探头稳稳刹停、复杂路口精准变道。

车辆搭载华为DriveONE电驱，底盘经过GR与雷克萨斯双血统调校，配合双腔空悬，兼顾驾控与舒适。

铂智7延续了丰田高QDR基因，整车高强度钢铝合金占比73%，最高强度2GPa。车辆采用多重安全冗余设计，门把手机电一体式设计提前满足2027年新国标，多项耐久试验超行业标准2倍，电池成功挑战电芯锯切实验，不起火、不爆炸。此外，铂智7继续执行“厂家三担责”政策——电车自燃、智能泊车事故、电池衰减全部由厂家担责；双腔空悬提供10年或30万公里超长质保。