近日，奇瑞全新QQ3正式开启预售，共推出4款车型，官方预售价区间为6.892-8.9985万元，搭载猎鹰500辅助驾驶系统，纯电动力。下面就带大家看一下。

产品介绍

全新QQ3以快乐美学为设计核心，深度融合方圆哲学，既保留QQ经典的可爱基因，又以匠心工艺彰显高端质感。外观上，Q型灵动大灯搭配微笑式无边界格栅，勾勒出俏皮又精致的视觉张力。

新车车身侧面配备有半隐藏式车门把手，相当科幻的轮圈也保留了概念车的设计风格，相当个性大胆。车身尾部，尾部造型是比较圆润的造型，采用简洁的设计风格，车顶配有扰流板，内置高角位刹车灯，并未采用时下流行的贯穿式尾灯组，两侧配备椭圆形的尾灯组，错落有致的后包围。

内饰部分，提供质感黑和丛林绿两种内饰配色。全系标配高通8155芯片+15.6英寸2.5K中控屏，集成AI灵犀智舱系统，支持语音交互、多场景模式及100+生态APP。仪表台区域还设计有手机无线充电等配置，新车还有K歌模式，这一点对喜欢唱歌的年轻用户非常友好，堵车的时候非常实用。同时，全新QQ3还搭载猎鹰500智能驾驶辅助系统，可实现高速领航、自动泊车等功能，为用户带来便利，并将智驾下放至6万级市场。

动力上，搭载了10合1高集成电机，最大功率分别是58kW和90kW，并且采用后驱布局、多连杆独立后悬，CLTC纯电续航分别为310km和420km，30～80%的快充速度仅有16.5分钟，要比同级其它纯电小车快很多。同时支持3.3kW/6.6kW外放电。此前更是成功完成川藏线2200公里极限长测，成为同级首款成功进藏的纯电小车，充分印证了全新QQ3的硬核品质。

底盘操控方面，新车采用同级罕见的后置后驱布局 + 多连杆独立后悬架，前后轴荷比达到 50:50，搭配 205mm 同级最宽胎宽、CC-EPS 无刷电机转向系统，在复杂路况下展现出优异的过弯稳定性、颠簸滤震能力与转向精准度。

在安全方面，全新QQ3提供全域磐石车身，高强度钢占比达72%，热成型钢占比19%，一体式热成型门环设计，电池提供360°超高强钢铁铠甲守护，IP68防水防尘，浸水时间48h以上，深度35cm，可以说全维度安全防护。以及配备了刹车辅助、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配，低速行车警告灯。

市场现状

据乘联会数据，2025年国内小型车市场的竞争格局已经高度固化：吉利星愿以全年累计465775辆的销量位居榜首，成为全品类销量冠军；比亚迪海鸥以310956辆的成绩紧随其后；比亚迪海豚和五菱缤果分别以160745辆和136213辆的销量稳居前列。把奇瑞QQ3 和目前的头号竞品吉利星愿、比亚迪海鸥以及五菱缤果S放在一起比对，我们会发现这是一场极其惨烈的“战争”。

车身尺寸是QQ3长宽高达到4195×1811×1569mm，轴距更是达到2700mm。相比之下，吉利星愿的尺寸为4135×1805×1570mm，轴距2650mm。QQ3在车长和轴距上分别多出60mm和50mm，配合"长轴距短前后悬"设计，车内得房率高达85%，后排腿部空间比星愿多出一拳左右，175cm的乘客乘坐也不会感到局促。此外，QQ3配备70L电动前备箱和可拓展至1450L的后备箱，储物灵活性优于星愿。

QQ3车机芯片用的是 20 万级车型才常见的高通 8155，比星愿的基础芯片流畅太多；智驾系统更是直接拉满，猎鹰 500 能支持高速 NOA 和 300 多种场景自动泊车，而星愿只有高配才搭 L2。

动力方面，QQ3采用后置后驱布局，提供58kW和90kW两种电机功率选择。吉利星愿同样采用后置单电机，功率为58kW和85kW，续航方面，星愿提供310km和410kmQQ3续航数据尚未完全公布。两款车型均采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，QQ3的后置后驱布局配合后多连杆，理论上能带来更纯粹的驾驶乐趣。

回顾历史，初代奇瑞 QQ2003 年 7 月上市，2006 年 6 月停产。QQ AMT 自动挡版2004 年上市，2006 年 6 月停产。QQ SUPER-05 版2005 年上市，2006 年 6 月停产。QQ3，2006 年 6 月上市，2013 年 3 月停产。QQ6，2006 年 9 月上市，2010 年前后停产。QQme，2009 年 6 月上市，2011 年前后停产。新 QQ2013 年 3 月上市，2014 年全系燃油版停产。二十多年了偶尔还能看到 QQ 在跑，你敢想吗。

总结，奇瑞全新QQ3 在延续经典情怀的同时，完成了向新能源时代的全面转型。外观设计更加现代精致，车内科技配置显著提升，空间表现也充分满足通勤需求。在竞争激烈的纯电小型车市场中，其凭借品牌认知度与产品升级优势，有望吸引老用户以及年轻消费群体的关注。整体而言，奇瑞全新QQ3 既承载回忆，也展现出了新的市场潜力。