智电车讯
2026-03-12
2026年，马年。有人晒马，有人求马，捷途倒好，直接牵了两匹“骏马”过来：旅行者骏马版和自由者骏马版。看到实车的第一眼，必须得承认，确实有点东西。
车漆是那种很深的哑光黑，官方叫“骊影黑”。凑近了看，微米级金属精雕出来的质感，看起来低调内敛，但阳光一打过来，立刻就有了锋芒。有点像那种平时不说话、一动起来就吓你一跳的人。
更有意思的是，车身上的字标全做了黑化处理，几乎融进漆面里。远远看过去，整车像一匹敛息静立的黑马，锋芒收着，但那股劲儿没散。轮毂缝里露出的红色卡钳，是唯一的亮色。
你想象一下：一身哑光黑，转动间透出一抹赤焰红，像不像马蹄生风、踏地留火？哪怕停在路边，也有一种随时要“奔袭”的张力。而坐进车里，又是另一番天地，“动静皆宜”的反差感在延续。
旅行者骏马版座舱走得是硬派风，G318光刻饰板配合64英寸全景天窗，城市通勤一点不憋屈。自由者骏马版更卷，10层舒云座椅真的能躺平，配合1.5*2米的“移动大床房”，户外午休直接省了帐篷。
当然，真正让我上头、对新手友好的，是开起来之后。这车搭载了XWD全自动智能四驱系统。听起来很硬核，但实际体验就一句话：你只管踩油门，其他的交给它。
现场模拟交叉轴和涉水路段，700mm涉水深度，系统毫秒级切换模式，完全不用手忙脚乱去拧旋钮。越野小白瞬间化身“黑马”老炮，这种低门槛的快乐，确实容易上瘾。
智能配置也没拖后腿。高通8155芯片，15.6英寸大屏，四音区识别。我喊了一声“我想透气”，天窗应声而开。540°全景影像+ L2辅助驾驶，窄路掉头、高速跟车都省心。
最让我意外的是，捷途给这车配了整车终身质保。不是什么“首任车主”“限时权益”，是实打实的承诺。敢这么玩的品牌不多，敢给越野车这么玩的，更少。
写在最后
3月11日，捷途旅行者骏马版和自由者骏马版正式上市了。马年想换匹“骏马”出门撒野的，这波确实可以冲了。不用驯服，不用磨合，上车就能奔袭。这种快乐，确实有点上头。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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