3月16日，极氪正式发布了旗下全新高性能大五座旗舰SUV——极氪8X，并同步开启预售，新车起售价为37.68万元。作为与极氪9X同源打造的又一旗舰力作，极氪8X集成了SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲以及千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心技术。这不仅是一次产品线的扩充，更是极氪凭借全栈自研的技术底气，向传统豪华性能阵营发起的正面强攻。

极氪8X的推出，精准切入了一个长期由德系品牌主导的市场空白。它并非简单地在新能源赛道复制传统性能，而是试图在兼顾顶级性能、极致操控的同时，将高端舒适与前沿智能融为一体。这种全能表现，使其在宝马M、奔驰AMG、奥迪RS等传统性能标杆面前具备了独特的竞争优势，也因此在业内赢得了“新公路之王”的昵称。

从“公路坦氪”到“新公路之王”

极氪8X的底气，源自其底层架构的全面革新。它基于浩瀚-S超级电混架构打造，这套为混动技术量身定制的解决方案，赋予了它“杭州湾卡宴”的技术底色。而SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲与千里浩瀚G-ASD四大能力的加持，则让这台旗舰SUV真正做到了动静皆宜，既能在城市中舒适穿行，又能在旷野中肆意驰骋，成为一款智能化的“公路坦氪”。

在核心动力层面，极氪8X搭载了全栈900V高压架构。其中，混动领域首个三电机兆瓦级电驱、支持6C超快充的70度大电池、145W行业超高功率P1发电机以及2.0T超级电混专用发动机的协同工作，不仅带来了超越同级的纯电驾驶质感，更从根本上解决了高性能车型的续航与能耗焦虑。这套系统的精妙之处在于，它让性能与节能不再是矛盾体，而是互为补充，真正定义了新能源时代高性能旗舰SUV应有的动力标准。

更深层的技术亮点，在于其行业首发的AI智慧能源管理系统与“十源热泵”全域热管理技术。通过纯电驱动、混动串联、混动并联、燃油直驱、动能回收等五大类12种动力模式的智能切换，极氪8X能够覆盖用户出行的全场景，补齐了以往混动车型在特定工况下的体验短板，实现了全工况下的高效与平顺。

在动态表现上，极氪8X首次搭载了行业首个4S级认证的浩瀚AI数字底盘。这套底盘系统在安全、舒适、驾控、便捷四大维度均达到了S级标准。其核心在于“定海智能中枢”，它能根据实时路况和驾驶意图，毫秒级调整车辆姿态与动态响应，让原本固定的底盘拥有了“一车千面”的魔力。配合同级唯一的闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和主动稳定杆，极氪8X不仅拥有极高的操控上限，更保留了充足的安全冗余，从容应对从赛道劈弯到长途巡航的全场景驾驶。

安全始终是极氪的底线。极氪8X采用的浩瀚安全盔甲，在车身结构上创新应用了行业首发的双门环+双金箍棒设计，配合电池“985”防护体系，再次强化了“混动公路坦氪”的安全标签。而在智能化体验上，新车首搭的新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，凭借其超高含模量、超大数据集与超强硬件平台，实现了全场景真无图的高阶智驾体验，补齐了传统高性能SUV在智能化方面的最后一块短板。

值得一提的是，此次极氪还推出了性能旗舰版本——极氪8X曜影。该版本搭载三电机兆瓦电驱，拥有专属的曜影格栅设计、22英寸凌波锻造轮毂、同级唯一的6活塞布雷博高性能卡钳、倍耐力315mm宽胎，并配备了500毫米涉水深度的模式，将极致美学与巅峰性能融为一体，是对“性能豪华”最直接的诠释。

根据官方公布的预售信息，极氪8X此次共推出四个版本：Max、Ultra、Ultra+预售价分别为37.68万元起、39.68万元起、44.68万元起，而旗舰版曜影的预售价为51.68万元起。从产品定位来看，极氪8X将直接对标宝马X5、保时捷卡宴，而8X曜影则剑指宝马X5M、保时捷卡宴Turbo GT所在的高性能顶端。这一定价策略极具进攻性，它试图以更全面的产品力，在BBA高性能SUV的传统势力范围内撕开一道口子。

此前行业根据其性能配置普遍预期起售价不低于43万元，因此37.68万元的起售价被市场认为极具吸引力，准车主反馈积极。为配合预售，官方还推出了包含至高价值98000元的「豪华进阶礼」、六项「限时选装礼」以及3000元「意向金膨胀礼」在内的多重权益。用户可通过极氪APP或线下门店锁定名额，新车计划于2026年第二季度正式上市，目前全国门店已开放实车体验。

品牌矩阵成型：极氪的向上之路愈发清晰

长期以来，全球高性能SUV的话语权被宝马、奔驰、保时捷等品牌牢牢把控，X5M、GLE AMG等车型构成了其豪华市场的核心护城河。中国新能源品牌虽然在市场份额上有所突破，但在核心性能维度上始终未能实现全面超越。极氪8X的推出，标志着中国品牌在高端性能领域迈出了里程碑式的一步，它不仅打破了“豪华性能即高能耗、高端定位即高溢价”的固有认知，更将中国高性能旗舰的标准提升至全新高度。

与此同时，极氪8X与已连续4个月蝉联50万级大型SUV销冠的极氪9X，共同构成了品牌的旗舰双星。极氪9X近80%的用户来自BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌，单车成交均价超过53万元，这证明极氪已在高端市场建立起坚实的品牌认知。极氪8X的加入，将与9X形成精准互补，共同强化极氪在高端豪华市场的话语权。

至此，极氪已构筑起由极致豪华9系、运动豪华8系、科技豪华7系、个性豪华猎装组成的四大产品矩阵。随着极氪8X在二季度的正式上市，这一矩阵将完成闭环，极氪的产品力、体系力与品牌力将得到进一步稳固。行业分析指出，当前中国汽车市场的深刻变革，正促使高端用户的消费决策回归产品价值本身。极氪8X的预售，不仅为高端用户提供了新的多维选择，更向世界证明，中国品牌已具备与海外顶级性能车型正面抗衡的硬实力。随着极氪全矩阵的协同发力，中国汽车的高端化之路正稳步迈向全球舞台的核心。