第一车堂
2026-03-17
2026年一开年,多个品牌举行技术发布会,就已经奠定了这一年的发展基调,以“技术为根”赋能产品高端向上,高端用户的消费决策也逐渐回归有技术底蕴的产品价值本身。而在中国高端品牌里,极氪最为重视技术的创新研发,为用户带来更优质的产品体验。
3月16日,豪华新能源品牌极氪正式推出全新“高性能大五座旗舰SUV”极氪8X,并同步开启预售,预售价37.68万-44.68万元,曜影预售价为51.68万元起,将于今年第二季度正式上市;新车作为与极氪9X同源打造的旗舰车型,不仅填补了中国品牌在高端性能SUV领域的短板,得益于SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心能力的搭载,也将重塑新能源时代豪华高性能旗舰的价值标准,成为“新公路之王”。
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近年来,极氪的产品已成为越来越多高端用户的选择,截至目前,旗舰车型极氪9X已连续4个月蝉联50万级大型SUV销冠,近4个月累计销量取得50万以上全品类销冠,每卖出10台50万以上车型就有3台是极氪9X,单车成交均价超过53万元,超过80%用户来自BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌,甚至在海外被加价求购,而与之同源的极氪8X也备受用户期待。
极氪8X的到来,可以说是真正站在了过往被宝马、奔驰、保时捷等海外品牌掌控,X5M、GLE AMG等性能车型构成全球高性能SUV市场的核心护城河里,以全栈900V高压架构、浩瀚AI数字底盘、到新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统等技术加码,打破了“豪华性能即高能耗、高端定位即高溢价”的固有认知,将中国高性能旗舰标准提升到全新高度,也将助力中国高端汽车品牌全球化。
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敢于“叫板”BBA,源自极氪8X背靠极氪全域自研的核心技术体系,依托品牌“从不妥协、从不让步”的造车理念,实现高端自研技术加码,新车得益于浩瀚-S超级电混架构的赋能,拥有的SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心能力,使极氪8X成为一台兼顾动力与能耗平衡,适配动静全路况的智能化“公路坦氪”;搭载的全栈900V高压架构,配备混动领域首个三电机兆瓦级电驱、配合支持6C超快充的70度大电池、145W行业超高功率P1发电机、2.0T超级电混专用发动机,既实现超越同级的纯电驾驶质感,又根除续航与能耗困扰,达成性能与节能双重极致。
而行业首发AI智慧能源管理系统、行业首创“十源热泵”全域热管理系统,涵盖纯电驱动、混动串联、混动并联、燃油直驱、动能回收、五大类12种动力模式,可覆盖用户多元化用车场景。此外,新车配备的浩瀚AI数字底盘,在安全、舒适、驾控、便捷四大维度均达S级标准,定海智能中枢可实时调整车辆姿态与动态响应,加之同级唯一闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和主动稳定杆,赋予车辆高操控上限与充足安全冗余,从容应对全场景驾驶。
除了跑得快,安全也要跟得上,极氪8X以高强度车身打造浩瀚安全盔甲,采用行业首发双门环+双金箍棒设计、电池“985”防护,打造“混动公路坦氪”,加之首搭的新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统,凭借超高含模量、超大数据集与超强硬件平台,实现全场景真无图等顶级体验,补齐传统高性能SUV智能化、便利性、高安全性的短板。同时,此次极氪还特别推出8X曜影,搭载三电机兆瓦电驱,配备专属的曜影格栅设计,搭配22英寸凌波锻造轮毂,还有同级唯一的6活塞布雷博高性能卡钳、倍耐力315mm宽胎,搭载500毫米深度的涉水模式,兼具极致性能美学和巅峰运动实力。
写在最后
极氪8X的到来,将与极氪9X形成双旗舰格局,精准互补,助力极氪构筑起极致豪华9系、运动豪华8系、科技豪华7系、个性豪华猎装四大产品矩阵,覆盖多元高端圈层,推动中国汽车高端化之路稳步迈向全球核心舞台,也让极氪跻身高端豪华市场第一阵营,以能够与海外顶级性能车型正面抗衡的绝对实力,成为更多高端用户的首选。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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