3月17日，《人民日报》在两会后推出对长城汽车董事长魏建军的深度专访《问道》，探讨在中国汽车产业由大到强的发展阶段，企业如何通过诚实守信、合规经营和长期主义构建行业公信力。这是魏建军第三次登上人民日报，这一罕见的互动频次，确立了其作为国家媒体观测产业风向的关键坐标。

今年是“十五五”开局之年，两会明确提出“综合整治内卷式竞争”和“推动高质量发展”。在此背景下，人民日报将魏建军作为两会后的首访者，代表国家权威平台对其“公信力先行者”身份的高度认可。

深耕汽车行业36年，魏建军是中国汽车工业在任时间最长的掌门人之一。此前他多次就行业发展发声，部分建议被国家相关部门采纳，对推动政策落地起到积极作用。此次专访中，魏建军围绕“立信”展开系统阐述，直指当前无序竞争、短期逐利导向正在侵蚀产业根基。他提出，中国汽车已走到从“汽车大国”向“汽车强国”跨越的关键节点，而实现这一跃迁的根本路径，在于将“公信力”立起来——**对用户树立公信，敢于兜底、以质践信；对产业树立公信，共生赋能、以合传信；对全球树立公信，生态出海、以行立信。**

魏建军以长城汽车的长期实践诠释这一价值观：2.3万人规模的工程师团队，平均每4名员工就有1名工程师；专利授权总量和新能源汽车专利授权量均位居自主整车集团第一；推动旗下零部件公司独立运营，如今诺博汽车已进入全球供应链，为宝马等国际企业供货。在他看来，“保护产业链、发展产业链，不叫责任，叫义务，是应该做的。”

面对行业价格战愈演愈烈，魏建军保持着清醒：“底线思维就是我们不能突破底线，要遵纪守法；长期主义就是我们要看到五年之后、十年之后怎么样；我们不去打价格战，我们要做有质量的市场占有率。”

在中国汽车加速出海的背景下，魏建军强调：“世界上真正的强国是产业输出，不是光卖给人家商品，而是带着产业、带着文化，融入我们的销售地。”长城汽车推进“生态出海”模式，海外销售渠道超1500家，海外总销量超200万辆，让中国品牌成为当地可信赖的伙伴。

此次人民日报专访，不仅呈现了一位36年行业老兵对产业现状与未来发展的观察与思考，更释放了明确信号：在高质量发展的背景下，信用正从企业的道德选择，转变为其能否持续发展的基本标尺。魏建军以“立信”作答时代命题，为中国汽车由大变强夯实信任基石。