再一次干翻外资了，比亚迪官方放出海报，2025 年香港车市比亚迪以全年 9751 辆的销量，首次拿下香港全品牌销量冠军，成为百年以来首个登顶香港车市的中国汽车品牌。真的可以说是扬眉吐气的历史性时刻！

其中海狮07EV销量达到了5680 辆，成为香港最畅销车型，也为比亚迪赢得了“品牌 + 车型”的双料冠军，直接打破外资品牌长期霸榜的局面。这波真的太提气了！

了解香港市场的朋友都知道，香港车市的情况比较复杂，作为内外链接的窗口，整个市场被外资品牌垄断了太多年了，以至于大家都默认了买车选外资。直到比亚迪开始逆袭，从2025年年初开始，比亚迪就跟开了挂一样杀疯了。

1月份就以849辆新车注册量直接登顶单月销量榜首，撕开了外资的包围圈。年中，海狮07EV、海豹、元PLUS等爆款车型就已经形成了持续热销的态势，连续多月霸占“香港市民最青睐汽车品牌”的宝座。整个上半年累计卖了4902辆，市场占有率直接冲到26.71%，把特斯拉的3889辆销量远远甩在身后，稳坐第一的位置！全年销量更是同比还狂涨68%，9751辆的成绩，直接刷新了中国品牌在香港的销量纪录，外资品牌的霸榜格局，彻底干碎了。

要知道，数据是不会说谎的，就算进入2026年，比亚迪依旧保持着领跑的势头，稳得一批。很多人可能好奇，比亚迪凭啥能这么牛？其实根本不是运气，是实打实的硬核实力，是技术、产品、渠道与政策的多维度布局，一步步堆出来的！

先看渠道，比亚迪早就在香港核心商圈布好了局，湾仔、九龙湾、尖沙咀这些人多的地方，10多家门店直接覆盖，想买车随时能逛，主打一个方便。

再看产品，这几年比亚迪真的越来越懂消费者要什么，各车型细分定位，精准戳中了香港用户的需求。家里有代步需求的，选海狮07EV、元PLUS。要商务出行的，腾势D9安排上；年轻人喜欢运动感的，海豹直接拿捏！不管是日常通勤带娃，还是商务接待，总有一款能选，这覆盖面没谁了。

还有政策红利加持。香港特区政府延长电动车首次登记税减免，买新能源车更划算，再加上“港车北上”政策，比亚迪快速完善配套服务，用车体验直接拉满，既契合碳中和目标，又赢了消费者的认可，双赢骚操作在大陆就玩的飞起，在香港同样玩得明白。

比亚迪香港运营总监也说了，未来比亚迪会继续靠技术创新、优质产品稳住领先地位，给香港市民更多绿色出行选择。这话不是空话，人家三电技术的积淀、续航的优化、智能化配置的升级，都是实打实的硬货。

其实比亚迪这次封神，意义远不止销量本身。小徐觉得，比亚迪现在就是用漂亮的市场表现传达一个信号：中国新能源汽车再也不是“低价出海”了，凭硬核实力改写市场格局，真本事、硬技术，在国际市场抢地盘了。咱就说，看到中国车在香港这么扬眉吐气，是不是特别自豪？