近日，长安汽车巴西工厂正式投产下线，巴西总统卢拉亲临现场并点赞，成为中国车企深耕海外、本土化落地的标志性事件。在全球汽车产业转型与中国汽车出海提速的双重背景下，奇瑞、长城、比亚迪、吉利、长安五大自主车企，构成了中国汽车出海的核心梯队。各家凭借不同的战略布局、产品路线，在海外市场展开激烈角逐，燃油车与新能源车两条赛道的竞争格局也日渐清晰，一场关乎品牌、技术与市场份额的全球争夺战，正在全面打响。

销量梯队分明，出海格局各有侧重

奇瑞汽车稳居出口榜首，凭借23年的出海深耕，2025年出口量达到134.4万辆，占自身总销量近半，是名副其实的出口大户。奇瑞的优势在于深耕新兴市场，在东南亚、中东、南美、独联体等地布局8大海外生产基地，主打高性价比燃油车，凭借成熟的动力技术和贴合当地需求的车型，站稳海外市场，燃油车出口占据绝对主导地位。

比亚迪紧随其后，2025年出口量突破104万辆，同比暴涨超140%，成为增速最快的车企。比亚迪出海完全依托新能源优势，出口车型中新能源占比超90%，纯电与插混车型横扫欧洲、东南亚、拉美市场，在全球新能源赛道建立起技术壁垒，靠刀片电池、DM-i混动技术打开高端市场，实现了销量与品牌力同步提升。

长城、吉利、长安则构成第二梯队。长城汽车2025年出口50.6万辆，聚焦SUV与硬派越野车型，主打俄罗斯、欧洲等市场，哈弗、坦克系列凭借硬朗造型和可靠性能收获海外用户，燃油车与新能源车同步推进。吉利汽车出口量42万辆，依托沃尔沃、宝腾等海外品牌资源，走品牌协同、轻资产出海路线，在东南亚、欧洲市场布局，兼顾燃油与新能源车型。长安汽车2025年海外销量63.7万辆，同比增长19%，占总销量比重超20%，成为业绩增长核心引擎，此次巴西工厂投产，标志着长安从产品出口转向产业出海，覆盖全球118个国家和地区，燃油、混动、纯电多线布局。

燃油车VS新能源车：赛道不同，强弱分化明显

在出海赛道上，燃油车与新能源车呈现出截然不同的竞争态势，各家车企的优势赛道泾渭分明。

燃油车出口依旧是传统强队的天下。奇瑞、长城凭借深厚的燃油车技术积累，占据海外燃油车市场主导地位。奇瑞的1.6T、2.0T蓝鲸发动机技术成熟，可靠性高，适配中东、南美等对燃油车需求旺盛的市场，海外网点完善，维修保养便捷，性价比突出。长城依托SUV品类优势，燃油版哈弗、坦克车型在海外市场辨识度高，尤其在俄罗斯、中东等市场，深受消费者青睐。长安燃油车也凭借稳定的品质和本土化适配，在拉美、非洲市场稳步扩张，巴西工厂投产的双燃料燃油车型，更是精准贴合当地能源结构，补齐了南美市场短板。整体来看，燃油车出海胜在技术成熟、成本可控、售后完善，适合基础设施薄弱、新能源配套不足的新兴市场。

新能源车出口则是比亚迪一家独大，长安、吉利、长城加速追赶。比亚迪凭借全产业链优势，电池、电机、电控核心技术自给自足，纯电车型海豚、ATTO 3，插混车型宋PLUS等，在欧洲、东南亚成为爆款，不仅销量领先，更打破了海外市场对中国汽车低价的刻板印象。长安依托深蓝、阿维塔高端新能源品牌，加速电动化出海，2024年以来已进入40个国家和地区，高端化路线初见成效。吉利借助极星、沃尔沃电动化技术，在欧洲高端新能源市场站稳脚跟；长城则发力混动与纯电SUV，补齐新能源短板。相较于燃油车，新能源车出海更注重技术、品牌和配套设施，在欧洲、东南亚等新能源政策友好、配套完善的地区，增速远超燃油车，成为未来出海的核心增长点。

本土化深耕，才是出海破局关键

纵观五大车企的出海之路，单纯的产品出口已经难以满足海外市场需求，本土化落地、产业深度融合，成为提升海外销量的核心路径，长安巴西工厂就是最佳范本。

想要持续提升海外销量，首先要深耕本土化运营，摒弃单纯卖车思维。比如针对巴西酒精燃料为主的能源结构，开发双燃料发动机；针对欧洲严苛的环保法规，升级新能源技术；针对东南亚高温多雨气候，优化车辆适配性。同时带动当地就业，完善本土供应链，化解贸易壁垒，实现长久扎根。

其次要坚持双线布局，精准匹配市场需求。新兴市场依旧是燃油车的主战场，要持续优化燃油车性价比与可靠性，巩固现有份额；欧美等发达市场，全力发力新能源，打造技术领先、品质高端的电动车型，提升品牌溢价。奇瑞、长城等燃油车强队，需加快新能源转型；比亚迪等新能源头部企业，可适度布局混动车型，覆盖更多市场需求。

最后是完善全球体系，强化品牌建设。五大车企均需搭建全球研发、生产、销售、售后一体化体系，像长安“六国十地”研发布局、“海纳百川”全球化计划一样，提升全球协同能力。同时摆脱低价标签，通过高端车型、技术输出，树立优质品牌形象，提升全球用户认可度。

目前来看，奇瑞在燃油车与整体出口规模上暂时领先，比亚迪在新能源赛道一骑绝尘，长安、长城、吉利各有优势、奋起直追。中国汽车出海早已不是单打独斗，而是集体崛起。未来，谁能深耕本土化、拿捏市场需求、守住技术优势，谁就能在全球市场占据一席之地，成为真正的世界级汽车品牌。