近两年的中国车市，上半场是「9 系」的逐鹿，下半场是「8 系」的争王。在保留了「9 系」旗舰 SUV 的核心卖点基础上，各家品牌的「8 系」SUV 都在寻找差异化竞争赛道，而刚刚开启预售的智己 LS8，则选择了一条非常「智己」的路线：以技术深度为底座，让 AI 接管汽车，打破物理驾控和智能交互的边界。

3 月 26 日，这款被称作「陆家嘴揽运」的智己 LS8 正式开启预售，新车推出 4 款车型，官方预售价 27.18-32.18 万元，而诚意满满的预售权益价直接下探至 25.98-30.98 万元，并将于 4 月 16 日正式上市。说实话，这个价格远超市场预期，智己官方直言「百万级别的配置 30 万级别的售价」绝非空话，而这份诚意也立刻收获了市场反馈 。据悉， 预售仅 45 分钟，智己LS8订单便突破 1 万台！智己高层此前预言的「30 万内必入的 8 系旗舰爆品」，已然初见端倪，而智己 LS8 的入局，也重新划定了 30 万级中大型 SUV 市场的竞争锚点。那么问题来了，45 分钟订单就能破万！智己 LS8 究竟拥有哪些硬实力呢？下面不妨让我们来一同看看吧！

简约不简单，旗舰气场拉满

第一眼看到智己LS8，你就能明白为什么它会被车迷们戏称为「陆家嘴揽胜运动版」。这种气场，源于它对东方美学与运动感恰到好处的拿捏。

具体到细节方面，智己 LS8 的外观设计延续了家族式风格，但细节处更显大气。其前脸采用封闭式设计，一体式贯穿 LED 灯带搭配「T」型日行灯，点亮后辨识度极高；下方的进气口采用梯形的设计，既保证了空气动力学性能，又增添了运动感。另外，新车车顶部还配备了激光雷达，将会有不错的智能辅助驾驶体验。

车身侧面的设计简约而富有张力，流畅的腰线勾勒出修长的车身姿态。而悬浮式车顶设计是智己的家族特色，搭配醒目且略带倾斜的 C 柱，为这款中大型 SUV 增添了一丝灵动，彻底打破了传统大车的笨重感。

而年轻消费者喜欢的隐藏式门把手、多条辐大尺寸轮圈的搭配也没有缺席，不仅降低了风阻，更让侧面的科技感与精致感再上一个台阶。至于车身「三围」尺寸方面，新车长宽高分别为5085/2000/1807mm，轴距为3060mm，从尺寸上来看，LS8车长与轴距明显比LS9更短。此外，新车还提供20-22英寸的4款轮圈，并有帕米尔灰、奥林匹斯黑、乔戈里银、阿尔卑斯白、布莱德绿5款车身颜色可供消费者选择，充分满足不同消费者的审美需求。

车尾部分，新车尾部采用贯穿式尾灯组设计与前灯组呼应，尾灯内部带有点状光源细节，点亮后视觉效果极具辨识度。有意思的是，灯组上方还设计了微微翘起的小鸭尾，为车尾增添了运动属性，也让整车的视觉层次感更加丰富。新车采用了隐藏式的排气布局，让车尾的整体感更强，品牌 LOGO 与 「LS8」 标识的点缀，不仅简洁大气，还向外界证明其独特的身份。整体来看，智己LS8的外观设计，既有百万级豪车的从容与体面，又不乏新时代智能汽车该有的科技与锐气，让人过目难忘。

当科技旗舰遇上移动「精装房」

如果说外观是给别人看的，那么内饰和空间，才是真正取悦自己和家人的地方。智己LS8的内饰，被官方定义为「Ultra Wide³超宽体座舱」，不过，从凹凸君的角度来看，它更像是一座移动的「精装房」，兼顾了科技、豪华与实用。

新车内部采用环抱式座舱布局，搭配大象灰棕、大象灰米、大象灰黑三款高雅的内饰配色，触手可及之处皆是细腻质感，做工更是延续了上汽大厂的严苛标准。其中，在门板、中控台等身体常接触的地方，都采用了大量软性材质包裹，搭配细腻的缝线工艺，触感极佳，营造出这个价位少有的豪华氛围。

而新车内部最引人注目的无疑是那套贯穿中控的超长联屏（27.1 英寸 5K 驾舱屏）。其仪表盘与中控屏融为一体，形成了震撼的视觉冲击。同时，车内几乎取消了所有物理按键，所有的操作都可以通过这块大屏来完成。值得一提的是，这套大屏还与15.6 英寸 3K 副驾娱乐屏组成的超大交互矩阵，显示效果清晰，操作流畅，搭配椭圆形方向盘和怀挡式换挡机构，让驾驶舱的科技感拉满。

智能层面，智己 LS8 首发搭载的 IM Ultra Agent 超级智能体，集成了线控底盘 + L4 级辅助驾驶大模型 IM AD ZETA + 智舱 AI 千问大模型三层技术架构，实现了毫秒响应、预判决策与全场景自主进化。硬件上，全系标配 520 线超视域激光雷达和英伟达 Thor 芯片，还配备满血 64GB LPDDR5X 高性能内存，273GB/s 的带宽能轻松应对海量的智驾数据；软件上，IM AD ZETA 大模型能轻松读懂交通指挥手势、识别复杂交通标识，高速 ETC、环岛通行、路口掉头等复杂场景，高速域全场景 AEB 功能即便在雪地黑夜 100km/h 的极限工况下也能稳稳刹停，真正实现「全国都能开、全国都好开」。而与阿里深度联动的千问大模型，更是让智能座舱实现了「全域代劳」，一句模糊指令就能完成路线规划、咖啡下单等操作，科技感拉至顶格。

当然，针对家庭出行，空间布局才是智己 LS8 的拿手好戏，新车提供大五座和大六座两种选择，堪称「最能装的家庭旗舰」。其中大五座版本，二排空间可以用「奢侈」来形容，腿部空间和头部空间都极其宽裕，配合「柯布西耶」沙发椅，拥有132°的大躺角和SPA级按摩功能，堪称行政MPV级的享受。而后备箱则更是夸张，可轻松放下6个28寸行李箱，高尔夫球包也能优雅地横向放入，再也不用担心出行时装不下了。

而六座版则是「座座满载，全家满意」，第三排绝非「小板凳」，足以应付长途出行。切换到大四座模式后，搭配21.5英寸的二排吸顶娱乐屏，后排瞬间变身私人影院，无论是家用还是商务接待，都体面十足。

在舒适性配置上，智己LS8将百万级的「新奢华三件套」一次性拉满。中国首搭的百年豪华B&O音响，音质细腻通透；4D机械按摩座椅，能在长途驾驶中为家人缓解疲劳；而行业首创的智控地暖系统，则让冬季用车告别了脚冷头热的尴尬；更配备了同级最大 12.3L双开门冰箱。这种对细节的极致追求，无不是智己LS8区别于同级竞品的关键所在。

动力方面，智己LS8将搭载1.5T「恒星」超级增程动力系统，最大功率390kW，峰值扭矩670Nm，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC最大纯电续航为430km，CLTC综合续航1605km，补能方面，依托800V超快充技术，仅需12分钟即可将电量从30%充至80%，极大提升了充电便利性。

底盘方面，新车采用灵蜥数字底盘3.0，配备前双叉臂+后多连杆悬架，闭式空气悬架+CDC阻尼减振器，全系标配双向24°四轮转向，最小转弯半径4.85米。全线控四轮转向，半圈即可打满，方向盘行程多档可调。

写在最后：

不得不说，智己 LS8 的出现，并非简单的配置堆砌，而是通过底层技术的革新，重新定义了 30 万级中大型 SUV 的价值标准。它以「技术平权」的理念，打破了高端技术与亲民价格之间的壁垒，更让普通消费者也能享受到百万级的旗舰体验。当然，作为智己汽车布局中大型 SUV 市场的关键车型，智己LS8 的到来也让智己的产品矩阵更为完善，从轿车到 SUV，从纯电到增程，智己的产品布局愈发全面。不过，这款「超级爆品」能否成为 30 万级中大型 SUV 市场的销量新王，我们仍需交由时间去验证！