汽势Auto-First｜李德喆

在行业内卷加剧与技术变革提速的双重背景下，上汽集团2025年报呈现出“量价齐升、质效双优”的态势，标志着这家中国汽车龙头企业实现触底反弹，彻底走出此前的转型阵痛。

4月1日，上汽集团2025年年报正式出炉。数据显示，公司合并营业总收入达到6562.4亿元，同比增长4.6%；归母净利润101.1亿元，同比激增506.5%，扣非归母净利润74.2亿元，同比增长237.2%。集团全年实现整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，市场占有率升至13.1%。这一成绩不仅体现出上汽集团强大的经营韧性，更彰显其在智能化、电动化浪潮中，从“规模领先”向“质量引领”转型的初步成效。

自主崛起成为上汽转型的核心底气，也是年报中最突出的亮点。2025年，上汽自主品牌销量达292.8万辆，同比增长21.6%，占集团总销量比重升至65%，同比提升5个百分点，彻底扛起集团发展的大旗。从智己LS9等高端车型强势突围，到全新MG4、荣威M7等主力车型持续热销，再到五菱缤果S等入门级产品站稳脚跟，上汽自主品牌已实现从入门到高端、从纯电到混动的全品类覆盖。

技术创新筑牢转型根基，新质生产力加速培育，成为上汽盈利大幅增长的关键支撑。2025年，上汽新能源车销售164.3万辆，同比增长33.1%，高于市场平均增速近5个百分点，其中自主品牌新能源车销量近150万辆，同比增长近50%。技术层面，上汽在固态电池领域取得关键突破，第二代半固态电池率先在全新MG4上批量交付，低温续航与安全性能领跑行业；“恒星”超级增程、“灵蜥”底盘2.0等新技术实现量产，智能驾驶领域更是斩获上海乘用车与商用车“双牌照”。

合资焕新与生态协同，为上汽增长注入多元动力。面对合资板块转型压力，上汽推动上汽大众、上汽通用加速智电转型，结合全球品牌基因与中国智电技术，推出奥迪E5 Sportback等中高端新品。其中，上汽大众稳居百万销量俱乐部，合资2.0模式落地成效显著。与此同时，上汽秉持开放共赢理念，深化与华为、OPPO、豆包等生态伙伴合作，联合推出“尚界”品牌，首款产品尚界H5快速跻身15万-20万元级主流阵营；与OPPO打造手车互联智能座舱，构建起“共创共赢”的智能出行生态。

在海外市场方面，全球化布局持续进阶，成为上汽长远发展的重要增长极。2025年，上汽发布海外战略3.0——Glocal“全球+本土”战略，推动从“产品出海”向“价值链出海”升级，全年海外销量达107.1万辆，同比增长3.1%，累计海外销量突破600万辆。目前，上汽已形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级海外区域市场，MG品牌成为欧洲最畅销的中国品牌，智己、上汽通用五菱等品牌也加速布局海外。

可以说，上汽2025年的亮眼业绩，是其历经转型阵痛后触底反弹的直接体现。但是客观来看，上汽集团的转型仍处于深化阶段，尽管已经迎来拐点，但是后续仍需应对智电领域的激烈竞争、技术迭代的加速等挑战。2026年已经进入到第二季度，随着20余款智电新品集中爆发，上汽集团今年将持续聚焦智能化、电动化主航道，进一步巩固核心竞争力。