五菱汽车在新能源时代可谓是紧跟步伐，推出了众多新能源车系，其中也不乏爆款产品。而这些车型都有一个共同点，那就是产品定位不高，所以价格在同级别当中相对更低。正因如此，“人民的汽车”这个称号再度被深化。

虽说五菱汽车的口碑尚佳，但是品牌也总是想冲击一下中高端市场的，于是五菱汽车就联合华为一起，正式推出了华境这个品牌，并且发布了首款车型华境S。作为品牌的第一款车型，华境S的定位就是全尺寸大六座SUV。相当于直接推出了旗舰车型，可以看出五菱实在是太想进步了。那实际上来看，华境S从各个方面来说，软硬件规格也的确够高。

说到与华为深度合作，首先逃不开的话题就是智驾系统。华境S的智驾系统硬件和目前市面上的其它车辆还真有点不一样，因为华境S是首批搭载华为乾崑舱内激光视觉Limera的车型之一，这套系统最大的特点就是没有了激光雷达在车顶的凸起，而是整合进了前风挡之中，从视觉上就让车辆的一体性更好。

美观只是顺带，这套激光雷达还可以大幅度提升小目标障碍物的检测能力。在高速130km/h行驶时应对“突然消失的前车”成功刹停、夜间70km/h行驶时应对“儿童鬼探头”成功避险、夜间110km/h连续避让掉落的障碍物等实测表现亮眼。可以说能应对AEB场景下最复杂的情况，极大地提升了夜间行驶时的安全性。

不过需要注意的一点是华境S在上市初期仅支持难度更高的城区领航辅助，而高速领航、全场景泊车功能以及园区领航辅助则要等到下半年才能解锁。特别是对于高速领航辅助有强烈需求的消费者的确可以等待一下，等正式上线之后再购车也不迟。

第二个重点当然就是鸿蒙座舱了，鸿蒙座舱在功能、互联以及流畅性层面都十分优秀，可以说是目前最为出色的车机系统之一。鸿蒙座舱在华境S上面的功能同样强大，可以支持多设备无缝互联，智慧语音可实现多音区识别、多指令执行，可切换并自定义多种场景模式；乾崑车云配备星闪数字钥匙、哨兵模式等，信号强度与定位精度大幅提升。总之这套鸿蒙车机系统就是在好用的同时还能面面俱到，并且安全性极高。

关于动力总成这一块，五菱汽车一直都很具有诚意，不论是价格再低的产品一概配备混动系统而非增程式动力总成，混动系统在低电量状态下的能耗水平是要更低的，因为内燃机和电机之间有更多的组合，能够尽可能发挥自身的优势。

华境S同样如此，依然保留了标志性的混动系统，并且高配车型带有四驱系统。四驱车型的系统综合功率为386kW、综合扭矩输出为620N·m，百公里加速时间只需要5.2秒，对于一台全尺寸混动SUV来说，是相当充沛的动力表现了。并且四驱车型的馈电油耗为6.98L，发动机适配92号汽油，能耗成本进一步降低。

并且四驱版车型的WLTC纯电续航里程都可以做到160km，足以应对周末的近郊出游和日常的上下班通勤，可以说在95%的用车时间内都可以当作是一台纯电车型来使用，只有在长途自驾的时候才需要将油箱加满，完美的满足了零续航焦虑和极低用车成本。

华境S的悬架结构为前双叉臂+后多连杆的形式，这样可以带来更好的弯道稳定性，让大车的驾驶感受也更为灵活。为了应对大体量SUV常见的车身过度俯仰问题，华境S还搭载了电控连续可变阻尼悬架，响应速度可以做到0.01秒的水平，可以极大的缓解加速和制动过程中的俯仰问题，让乘客的感受更舒适，还能够一定程度上缓解晕车的问题。

作为一款家用大型SUV，那么空间和安全性也是极为重要的两项指标，对此华境S同样做到了高规格。

再来说空间，华境S可是全尺寸SUV当中体量最大的那一档，长宽高分别为5235mm/1999mm/1800mm，轴距达到了3105mm。作为对比，一些全尺寸SUV的车长是不到5.2米，轴距也是不满3.1米的。再加上车身布局对于尺寸的高度利用，华境S的车内空间利用率相当之高，能让第三排乘客也能够舒服的乘坐，并且在6座满员的的情况下，后备箱空间还能做到423L，也能够轻松放下六个人的行李，让一家人的长途出行完全无压力。

针对车身强度，五菱汽车联合宝钢让全车采用了大量的2000Mpa超高强度热成型钢材。特别是一体式热成形前地板骨架和一体式热成形双门环，打造五纵十一横底部结构+笼式六环车身框架+四门八处防撞梁，让车辆的座舱被包裹在了高强度钢打造的安全堡垒当中，可以应对各种强烈的撞击。

来自宁德时代的神炼电池也展现出了极高的安全性，不论是短路测试、针刺测试、浸泡测试还是撞击测试，均能够以远超国标的成绩轻松通过，让电池包在应对各类极端情况的时候，拥有更高的防护能力和安全性能。神炼电池目前拥有累计766亿公里的累计行驶里程，并且是零自燃，足以说明这套电池系统的安全性。

综合以上的各类参数和硬件水平来看，华境S的确是一款高规格的全尺寸SUV，在舒适、安全以及操控层面完全无需担心。但是这也引发了另一个问题，那就是华境S的价格还能做到足够的亲民吗？毕竟如此高规格的硬件水平之下，很难将价格压下来。

五菱汽车之所以有如此高的口碑和热度，并且从燃油车一直延续到新能源车市场，正是因为产品的极高性价比和出色的品质，让消费者总是能感受到一种“诚不欺我”的态度。

但是华境S却和目前五菱汽车的所有车型都不一样，首先是全尺寸SUV的定位就必然会让售价大幅度上涨，毕竟成本就在这里摆着。其次是高规格的供应链选择，华为和宁德时代都拿出了自家的先进产品。级别高+硬件规格高，这两者的加持之下华境S还能否保持超高的性价比，这是目前大家所关心的问题。不过鉴于五菱汽车的过往产品，从价格所对应的硬件从没有让大家失望过，因此华境S的价格说不定会有意想不到的惊喜。