如果你最近正在看车，预算25-30万，想买一台空间够大、动力够猛、开出去有面子，最好还能有点智能科技的大五座SUV，一汽-大众刚刚放了个“大招”。

3月31日，全新揽巡焕新上市，官方指导价24.29万-29.99万。光看价格你可能觉得“嗯，正常范围”，但别急，咱们把它的配置单摊开，你会发现——这台车，是真把好东西摆上桌了。

全新揽巡的前脸用了一条环绕式光带，配上纤薄的大灯和R-Line运动保险杠，光泽和哑光材质的格栅混搭，银色底盘护板，整体看上去既有科技感，又带着点野性，硬朗有型，不怒自威。侧面线条硬朗有力，车尾略微上翘，运动属性拉满。开出去，邻居会多看一眼那种。

全新揽巡这次车身长度增加了69mm，达到了5007mm×2015mm×1778mm，轴距2980mm。这是什么概念？比汉兰达、冠道都大一圈。而且它玩的是“短悬长轴”设计，视觉重心稳稳落在后排中间，整车看起来又稳又运动。坐进去呢？后排三个人完全不挤，中控台下有储物盒、门板能塞大水瓶、后备箱693L，儿童车+行李箱+露营装备随便装。后排座椅还能调角度，长途出行家人可以半躺着刷手机，舒服得不像话。

很多车喜欢跟你吹“百公里加速几秒”，但全新揽巡觉得那不够。它换装了大众最新的第五代EA888发动机，还引入了可变截面涡轮增压技术。听不懂没关系，你只需要知道：这台车起步快、中途猛、高速稳，不管你是轻轻点油门还是深踩超车，动力都像听得懂你心思一样，随踩随有。450版本7秒破百，油耗只要8.16L/100km。翻译一下：红绿灯起步你不会被后面按喇叭，周末跑个山也不用心疼油钱。

说到燃油车的智能驾驶，很多人觉得“也就那样”。但全新揽巡不一样，它搭载了一汽-大众和大疆（卓驭科技）联合花了7年打磨的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统。大疆花了7年，就为了让它更懂中国路。5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达，再加上惯导双目立体视觉系统。能干嘛？0-120km/h内的高速领航辅助、城区行驶辅助，还能识别中国路上特有的三轮车、锥桶，该避让避让，该刹停刹停。它不是那种让你提心吊胆的“半成品”，而是真的能帮你缓解疲劳、提升安全的老司机。

谁适合买这台车？日常通勤族：第五代EA888油耗不高，IQ.Pilot帮你减轻堵车疲劳。家庭用户：纯大五座宽体空间，后排坐三人不挤，693L后备箱随便装。户外探索爱好者：200kW+400N·m输出，配合4Motion四驱，山路烂路不用慌，关键是没有续航焦虑。

最后说句实在话，同价位合资SUV，要么动力够但空间小，要么空间大但智能落伍，要么啥都有但价格虚高。全新揽巡不一样，它把第五代EA888、超5米车身、大疆智驾、693L后备箱、2980mm轴距全给你堆上，然后明码标价。而且上市还给首任车主整车终身质保+终身免费道路救援（100公里内）。这不是打价格战，这是打价值战。所以，别只看数字，看数字背后装了多少真东西。全新揽巡，值得你去试驾一下。