4月9日，安徽芜湖龙山露营地引擎轰鸣，以“全民皆爱野”为主题的捷途XWD技术体验日在此举行。在这场聚焦硬核越野技术的感官盛宴中，捷途汽车不仅展示了其在全自动智能四驱领域的最新技术，也开启了捷途旅行者PLUS与捷途旅行者PLUS C-DM的双车全球预售。

活动现场，捷途汽车联合中汽信科、清华大学发布了具有指导意义的《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》。凭借“技术平权”的坚定信念与XWD全自动智能四驱的硬核实力，捷途汽车正试图打破传统越野车“门槛高、用车贵、体验差”的桎梏，宣告“全民皆可野”的全新时代正在到来。

XWD硬核技术加持，打破越野高门槛

长期以来，硬派越野市场被少数外资品牌垄断，复杂的操作逻辑与高昂的售价让许多消费者望而却步，捷途最新的XWD全自动智能四驱技术有望打破这一桎梏。

作为实现“越野平权”的核心载体，捷途XWD全自动智能四驱系统在此次体验日上展现了其颠覆性的技术实力。这套系统拥有“超越F1车手”的神反应能力，实现了0.01秒的路况识别、0.02秒的智能决策与0.07秒的极速执行，响应速度比传统适时四驱快20% 。

在脱困能力上，XWD技术配备了电控牙嵌式差速锁，可在0.1秒内完成锁止，轮端扭矩高达8000N·m，无论是深度泥坑还是交叉轴，都能实现瞬间动力转移。

值得一提的是，这套系统搭载了行业唯一的“7+X”一键智能模式，驾驶者无需学习复杂的分时四驱逻辑，只需按下“X”键，系统即可自动识别路况并匹配最佳方案，让即便是越野经验为零的“小白”也能从容应对复杂地形。

“你只管踩油门，其他交给捷途XWD。”奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏在活动现场表示：“探索是刻在我们骨子里的本能，世界越野看中国，中国越野看捷途。”

旅行者PLUS双车预售，构建燃油+混动矩阵

作为捷途“方盒子”家族的最新成员，捷途旅行者PLUS与旅行者PLUS C-DM在此次活动中正式开启预售。其中，捷途旅行者PLUS（燃油版）官方指导价为18.99万-19.99万元，捷途旅行者PLUS C-DM（插混版）官方指导价为19.99万-20.99万元。这一价格意味着高品质全场景SUV进一步走进了主流家用市场。

两款新车均基于硬核的XWD技术打造。其中，燃油版搭载2.0TDGI发动机+8AT动力总成，最大功率187kW，最大扭矩390N·m；混动版则搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，其中三电机版本的系统综合功率可达455kW，零百加速仅需4.9秒，真正做到了“可城可野，可油可电”。

在智能化与舒适性配置上，新车同样实现了跨代领先。车内搭载了TOUR OS 3.0智能座舱，配备15.6英寸2.5K中控巨幕，内置高通骁龙芯片及科大讯飞星火智能AI大模型，实现了毫秒级的交互体验。全车多达65处储物空间，后排座椅放倒后可形成2米全平大床，加上6.6kW的外放电功能（C-DM车型），契合当下用户对于户外露营、长途旅居的多元化需求。

发布行业白皮书，定义中国越野新标准

除了硬核的产品与技术，此次发布会还见证了中国越野史上的重要一刻。捷途汽车联合中汽信科、清华大学正式发布了《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》。该白皮书深度剖析了中国越野市场的演进路径，明确指出“技术普及”是实现越野从小众走向全民的必经之路。

与此同时，凭借在全自动智能四驱领域的深厚积淀，捷途XWD技术荣获中汽信科颁发的《自主知识产权创新应用证书》。截至目前，捷途XWD全自动智能四驱已累计应用专利达199项。这不仅是行业对捷途技术原创性的权威认可，更标志着中国汽车品牌在越野核心技术领域实现了自主可控。

依托“旅行+”战略，捷途已构建起涵盖产品、文化、生态的全维体系。从芜湖龙山湖畔启程，捷途正以“越野平权先行者”的身份，引领全球越野迈入智电并行的新篇章。