2026年北京国际车展像常年一样由博世集团董事会成员、博世智能出行集团主席马库斯·海恩博士开场，显现了博世对中国市场的重视。博世在中国的发展也是不负众望，在展台上又看到了许多代表新技术的新展品。下面我们就跟随马库斯·海恩博士看看那些引导未来汽车技术走向的新技术。

基于在中高阶智能辅助驾驶领域的技术积累和量产实践，博世进一步开发面向中国市场的L3级自动驾驶系统方案。该方案对感知、决策与执行进行跨域深度融合，并构建包括感知、计算、通信、供电、制动和转向在内的整车级冗余体系，以满足L3自动驾驶对安全与可靠性的严苛合规要求。最高支持120公里/小时，可在高速及城市快速路场景下实现自主变道与导航变道，在特定运行设计域（ODD）内，为用户提供“解放双手双眼”的全新驾驶体验。目前，博世已获无锡高快速路自动驾驶测试牌照。

从辅助驾驶到自动驾驶，汽车将从“单项功能竞争”进入“系统能力竞争”时代。博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良表示：“迈向L3及以上高阶自动驾驶，安全是不可逾越的底线，跨域融合是技术演进的关键——而这正是博世的优势所在。凭借整车全域的技术创新能力、系统级安全设计能力和经验，博世致力于帮助客户实现安全、可靠、符合车规级量产要求的自动驾驶系统方案。”

凭借整车全域的技术创新能力、系统级安全设计能力和经验，博世致力于帮助客户实现安全、可靠、符合车规级量产要求的自动驾驶系统方案。如今博世开发的驾驶辅助系统已经不仅仅在公路上有效，面对越野的流行趋势，博世已经开发出了针对越野场景的驾驶辅助系统。

越野是一种非常专业的驾驶，需要有非常丰富的驾驶经验才能轻松处理在野外遇到的各种风险。对于一般消费者来说要想成为一名经验丰富的越野驾驶员需要经历众多培训项目，不仅是时间和金钱上的花费，即使你学习了各种越野驾驶技巧，你还有判断失误的可能。如今，如果你的车辆配备了ICE智能脱困系统，它就可以让你在茫茫雪原上轻松脱困了。ICE智能脱困系统就是博世针对越野场景开发的新一代驾驶辅助功能，可以让驾驶者在冰雪越野环境下轻松脱困。

博世有着将动力系统和底盘系统控制融合的丰富经验，拥有为未来的各种辅助驾驶、自动驾驶研发的技术储备。

在算力平台方面，博世AI智能座舱已率先实现对高通SA8397与联发科最新一代旗舰AI座舱芯片CX-1的量产支持，成为行业内唯一同时布局多款大算力AI座舱硬件平台的技术提供商。这一能力不仅为下一代AI智能座舱体验升级提供了算力保障，也为不同主机厂、不同车型、不同市场需求的灵活适配提供了基础。基于联发科CX-1的AI智能座舱平台，预计第四季度投入量产。

线控技术是汽车向域集中控制以及实现软件定义汽车的关键——将机械动作转化为电子信号传输，实现毫秒级响应，同时通过智能算法达成精准执行。在线控制动领域，博世布局了全干式和液压两条技术路径。其中，博世的液压线控制动执行器BWA+ESP®解决方案，基于成熟量产组件，可靠性高，是兼顾性能与成本的优选方案。目前，博世已在全球与多家主机厂达成合作，中国市场该方案将搭载于多家款国内头部robotaxi车型。

面向中国市场和客户需求，博世进一步拓展其线控制动产品矩阵，推出全干式电子机械制动（EMB）。该系统在每个车轮配置独立的机电制动执行器，由具备冗余设计的中央或区域控制单元统一控制，并直接驱动制动卡钳，从而实现出色的系统响应与安全冗余能力。博世EMB已完成冬季极端工况测试。海恩博士表示：“博世的EMB和BWA+ESP®解决方案均将在中国今年实现量产。凭借双线控技术路径，博世能够为我们的客户提供定制化的、理想的新型制动解决方案。”

博世液压线控制动BWA+ESP®方案将搭载于多款国内头部robotaxi车型；全干式线控制动EMB和线控转向今年实现本土量产。

未来的汽车将是移动的智能体系统，能够实现全时感知、自主决策与精准执行。而这背后，从车载计算平台、智能座舱、智能底盘、热管理系统等高性能部件，都需要更加强大、持续且稳定的电力支持。新一代48伏低压电网由此成为行业的重要技术方向。预计到2030年，这一技术将在中国主流智能电动车中实现广泛应用。此次北京车展，博世与奇瑞宣布深化战略合作，共同开发48伏整车系统解决方案，并推动其在华量产。

相较于传统12伏系统，48伏电网在兼顾成本优化的同时，可显著提升整车供电能力，为车辆带来更高效率、更低能耗以及更优的轻量化表现。围绕48伏技术，博世已构建覆盖从芯片、核心部件到系统解决方案，再到整车集成的完整产品组合。这种“从底层到整车”的全栈能力，使博世能够在系统层面实现更优的架构设计与性能优化。48伏架构可为制动、转向及自动驾驶计算等关键系统提供更稳定、可靠的独立供电路径，一旦主电源出现异常，备用电源能够无缝接管，进一步提升整车安全性。

2025年，博世智能出行集团在中国实现销售额1223亿元人民币，同比增长4.9%，其中约70%来自与中国主机厂的合作。面向未来智能出行生态，博世拥有覆盖芯片、硬件、软件，以及从核心零部件到整车级系统的全栈解决方案与规模化量产能力。从需求定义、开发量产到全生命周期迭代升级，博世致力于以端到端技术实力为客户赋能。

2026北京国际车展上，以“AI驱动智能出行”为核心，博世全面展示其面向智能辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱、车辆运动智控、能源管理和动力驱动等领域的软硬件创新成果与跨域系统解决方案，以全栈技术能力重构未来安全、智能化和个性化的驾乘体验。