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长安启源A06对比小鹏MONA M03:年轻人首台纯电车,我知道怎么选了

张铁绵

2026-04-29

总是听人讲,车市竞争愈发激烈,但怎么个激烈法却不太清楚。其实从市场讨论的颗粒度来看就能窥见端倪,以前大伙喜欢用整数来划分车型,比如10万级、15万级,而现在竞争加剧,市场不断细化,大家开始具体到个位数,12万级、13万级车型之类的说法频频出现。这不,咱们熟悉的小鹏MONA M03和长安启源A06,近期双双上新,集中发力12万级纯电市场。

(长安启源A06)

具体来看,长安启源A06 2026款 630Pro+和小鹏MONA M03 2026款 540长续航Plus,指导价分别为11.99万和11.98万,差价仅100元。那么二选一,谁会是更好的选择?

(小鹏MONA M03)

咱们普通人买家用车,通常讲究空间大、坐着舒服。从车型级别来看,长安启源A06已经是中大型轿车,小鹏MONA M03只是紧凑型轿车。反映在尺寸上,长安启源A06长宽高4885*1916*1496mm,轴距2922mm,比小鹏MONA M03(4785*1896*1445mm、2815mm)大一些,从外观上就能看出它车身更加修长,也有助于提升车舱空间。

(长安启源A06)

(小鹏MONA M03)

坐进后排,可以发现,两款车地台都比较平整,对中间乘客乘坐十分友好。小鹏MONA M03空间属于同价位正常水平,大部分人家用足够。长安启源A06腿部空间更加充裕,进出都要方便一些,甚至可以让182cm乘客跷起二郎腿,而且它的前排还能放平,临时小憩也比较方便,实用性好评。

(长安启源A06)

(小鹏MONA M03)

在装载能力上,两台车都是高分选手。长安启源A06拥有656L后备厢基础容积,小鹏MONA M03也有600L后备厢基础容积;它们又都是掀背车,尾门开口不输SUV,拿取物品方便,且后排均能放倒,进而拓展储物空间,长安启源A06、小鹏MONA M03后备厢最大容积分别可达1770L、1600L,不管是周末商超大采购,还是自驾游行李多,它们都能从容应对。另外,长安启源A06多出108L干湿多用前备厢,提供更多储物可能,比如存放钓鱼的“战果”,底部设计了排水孔,清洗也方便。

(长安启源A06)

(小鹏MONA M03)

想要坐着舒服,除了空间,也要看座椅、底盘。论座椅舒适性,两台车都不缺话语权。长安启源A06提供了前排座椅电动调节、座椅记忆以及驾驶位头枕扬声器功能,小鹏MONA M03在此基础上还提供了加热、通风、按摩(限时免费),长途久坐或冬夏出行的舒适性得以保证。长安启源A06座椅采用13层复合填充结构,既有高回弹性,支撑性也比较足,有助于提升长途驾驶的舒适性。

(长安启源A06)

(小鹏MONA M03)

在此基础上,长安启源A06还在底盘上花费了大功夫,配备天枢智能底盘,采用后置后驱布局,并且用了全铝材质的前双叉臂+后五连杆独立悬架,妥妥的越级规格。而小鹏MONA M03则是主流的前置前驱布局,悬架仅为前麦弗逊+后扭力梁非独悬结构,无论是各种路况的舒适上限,亦或是年轻朋友更喜欢的驾控反馈,并不及长安启源A06加分。

(长安启源A06)

既然是选择纯电车,那么续航与充电肯定是关键一环。续航方面,长安启源A06配有63.18度电池,CLTC纯电续航630km;小鹏MONA M03配有51.8度电池,CLTC纯电续航540km,同样的价格,两车续航差了90km,也是不少人两三天的通勤里程。

(小鹏MONA M03)

如果是上下班代步,每天通勤30km,长安启源A06可以晚两三天充一次。倘若是规划出游景点,想要中间不充电,它满电能到的地方也更多。如果中途需要充电,小鹏MONA M03完成30%-80%快充需要26分钟,但长安启源A06只要9分钟,10分钟就能增加330km续航,大大减少了等待的时间。

(长安启源A06)

(小鹏MONA M03)

对了,都知道新款小鹏MONA M03智驾辅助更上一层楼,已经开启第二代VLA,但那是高配,入门只是基础版XPILOT辅助驾驶系统,并不支持领航辅助、高阶智泊。所以,想要体验小鹏最新智驾辅助,必须加钱。而长安启源A06全系标配天枢智能驾驶辅助,本文讨论版本配备天枢智能驾驶辅助视觉版,支持高速/快速路领航辅助、智能泊车、循迹倒车等功能,长途出游能有效缓解疲劳,刁钻车位也能放心交给它。

(长安启源A06)

(小鹏MONA M03)

总结:经过比拼,这两款12万级纯电家轿,展现出了各自的优势,小鹏MONA M03尺寸不占优势,但空间也够用,而且座椅配置高,颜值也比较独特,年轻朋友选它也比较合拍。但要是有跨城通勤或长途需求较多,建议优先考虑长安启源A06,毕竟它的充电更给力,续航也长了90km,而且空间更大,还多出前备厢,便于分区储物,以后要是从小家庭升级为大家庭也无需过于焦虑。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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