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小米 SU7 续航深度实测:官方数据有多实?日常到底能跑多远?

潘教练说车

2026-05-02

很多人关注小米 SU7,第一个问题就是:续航到底虚不虚?这篇基于小米官网参数 + 多家媒体实测 + 大量车主真实反馈,把 CLTC 标称、城市、高速、冬季、快充全部讲透,给你一个最客观、可直接参考的续航答案。

一、官方 CLTC 续航(已核对,数据准确)

新一代小米 SU7 三个主力版本,19 英寸长续航胎CLTC 如下:

  • SU7 标准版:73.6kWh → CLTC 720km小米汽车
  • SU7 Pro:94.3kWh → CLTC 902km小米汽车
  • SU7 Max:101kWh → CLTC 835km小米汽车

注意:

换 20/21 英寸运动胎,续航会降 30–100km,买车、看续航时要算进去小米汽车

二、真实续航:分场景说人话(最实用)

1. 市区通勤(最常用)

  • 电耗:11.7–15kWh/100km
  • 续航达成率:85%–99%
  • Pro 版实测:890km 左右,几乎跑满官方 CLTC
  • 标准版:600–650km很稳定

市区代步、上下班、接送孩子,一周一充完全够用,续航非常扎实。

2. 高速巡航(决定长途能力)

这里分两种真实场景:

  • 120km/h 顶着限速跑(最耗电)
  • 达成率:≈59%–62%
  • Pro 版:≈530km
  • 标准版:≈450km
  • 真实高速:平均 90–100km/h(更贴近自驾)
  • 达成率:≈75%
  • Pro 版:≈650–680km
  • 标准版:≈520–550km

结论:高速不是 “神车”,但属于同级别第一梯队

3. 冬季低温(-5℃~-10℃,开暖风)

  • 电耗:19–24kWh/100km
  • 续航达成率:≈55%–65%
  • Pro 版:≈470–540km
  • 标准版:≈400–450km

有热泵 + 电池预热,冬天衰减控制得不错,属于正常偏优水平。

三、快充表现:补能快不快?

  • 10%→80%:约 20 分钟(标准版 / Pro)小米汽车
  • 15 分钟:最多可补能450–670km(视版本)小米汽车
  • 高速服务区歇一脚、买瓶水,就能再跑几百公里,长途无压力

四、影响续航的关键因素(很现实)

  1. 轮毂轮胎:19 寸最省电,20/21 寸运动胎耗电更高、续航更低
  2. 车速:120km/h 比 90km/h,续航少 20% 以上
  3. 温度:冬天比春秋少 30% 左右
  4. 驾驶风格:急加速、高能回收弱,电耗明显上升
  5. 空调:暖风比冷风更耗电

五、客观优缺点总结

优点

  • 续航不虚标,市区达成率极高,Pro 版接近 “官标多少跑多少”
  • 电池大、电耗低,长途能力同级靠前
  • 快充速度快,高速补能效率高
  • 温控成熟,冬天衰减控制优秀

不足

  • 高速 120km/h 巡航,续航打折明显(行业通病)
  • 大轮毂、高性能胎,续航会肉眼可见变少
  • 四驱 Max 版因为性能更强,电耗比后驱略高


六、一句话结论(最直白)

小米 SU7 的续航非常扎实、不玩虚标

  • 市区随便跑,几乎满达成率;
  • 高速正常开,够用且靠谱;
  • 冬天不崩,属于同价位第一梯队。

如果你不是天天 120km/h 狂飙、又在意真实续航,SU7 会让你几乎忘掉里程焦虑

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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