对于每天在天河、番禺、白云之间跨区通勤，周末又想带着家人去从化、增城自驾游的广州人来说，选车从来不是看谁的配置花哨，而是看谁能真正解决日常用车的痛点。

2026年6月4日，比亚迪宋Ultra DM-i广州站区域上市活动正式举行，这款被无数广州家庭列入购车清单的B级插混SUV终于来到了我们身边。

广东人要的"松弛感"到位了

广州人买车，最看重的就是一个"省心"。周末开车去郊区玩耍，来回一百多公里是常态，如果纯电续航不够，三天两头就要充电，那简直是折磨。宋Ultra DM-i直接给出了205km和310km两种CLTC纯电续航，就算打个八折，也能轻松实现"跨城出游"，日常通勤完全不用油，每公里成本不到一毛钱，比坐地铁还便宜。

就算偶尔忘记充电，它的亏电油耗也非常低，比同级燃油车省一半以上。

更让人惊喜的是它的底盘表现。广州的老城区道路坑坑洼洼，到处都是减速带，以前开车过个坎，后排的孩子和老人都要颠一下。

宋Ultra DM-i全系标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统，能毫秒级调节悬架软硬，过减速带和烂路的时候，滤震特别干净，几乎感觉不到明显的颠簸。它还有专门的智能防晕车模式，对于容易晕车的老人和孩子来说，简直是福音。

还有一个广州人特别在意的点，就是好开好停。老城区的巷子窄，停车位又小，很多中型SUV进去了就出不来。宋Ultra DM-i的转弯半径只有5.5米，比很多紧凑型轿车还小，在狭窄的道路上调头特别轻松。再加上全系标配的自动泊车功能，就算是新手司机，也能一把停进狭小的车位，再也不用为停车发愁了。

把钱花在你天天用的地方

现在很多车企都喜欢玩"堆料"，给你一堆平时根本用不上的配置，然后把价格抬上去。但宋Ultra DM-i走的是完全相反的路线，它把成本集中在了用户感知最强的核心体验上。

比如全系标配的TBC高速爆胎稳行系统，在140km/h时速下突发爆胎，系统能毫秒级响应稳住车身，这在广州的环城高速和广深高速上，简直是保命的配置。

空间方面，2840mm的超长轴距带来了非常宽敞的后排空间，纯平地台设计让中间乘客也能舒适乘坐。大奢享床模式能把前排座椅一键放倒与第二排相接，秒变1.8米移动大床，中午在车里午休，或者周末去露营的时候，都特别实用。后备厢常规容积680升，放倒后能扩展到1659升，放婴儿车、行李箱、露营装备都完全没问题。

总的来说，宋Ultra DM-i是一款真正读懂了普通家庭用车需求的车。它把我们每天开车最关心的舒适性、安全性、经济性和便利性都做到了极致。

对于广州的家庭用户来说，如果你预算13万-16万，想买一辆省心、省油、空间大、安全的家用SUV，宋Ultra DM-i绝对是目前非常值得考虑的选择。