大侠上车
2026-06-06
说起豪华中型SUV,相信很多人会想到BBA的宝马X3、奔驰GLC等车型,虽然这几辆车的口碑表现都不错,但这并不意味着它们是同级中的最佳选择,尤其是对于现在注重性价比的年轻消费者来说,如果能花更少的预算,就能买到更物超所值的东西,大家一定会选后者。这不,眼下在豪华中型SUV市场中,就有一款起售价还不到20万,却能凭借出色实力杀入燃油中型SUV月销量TOP10,它就是“红旗HS5”。
中式豪华领先同级
对于消费者来说,大家在买东西时最在意的就是价格问题,当BBA品牌的同级车型起售价高达30多万时,作为中式豪华典范的一汽红旗,却为红旗HS5定了不到20万的亲民售价,并且目前在店端还有不小的优惠幅度。那么很多人看到这就会有疑问:在价格比同级BBA更亲民的情况下,红旗HS5在产品力上能干过它们吗?
大家可真是太小瞧华系高端品牌的杀伤力了,我们就拿主打豪华的奔驰GLC为例,在最能影响驾乘体验的座椅上,我们可以看到哪怕是落地价接近50万的顶配版本,它也仅为前排座椅配备有加热功能,至于通风功能就要额外加钱选装,后排座椅的加热功能也是如此,难不成加钱选装才能凸显出自身的豪华?
反观红旗HS5,除了最低配版本以外,其他版本车型均配备有支持加热、通风功能的前排座椅,并且后排座椅也同样拥有加热功能,再加上配备的BOSE音响系统、车内环境氛围灯和车载空气净化器等多项豪华配置,无论是驾乘体验,还是座舱的豪华感,可以说都领先于同级售价更高的奔驰GLC。
不过懂车的也都清楚,中式新豪华的杀伤力,不只是在于让用户花更少的钱买到更超值的东西,还有一大杀手锏就是同级领先的智能实力。坐进红旗HS5的车内,映入眼帘的就是全系标配的双12.3英寸智慧联屏,搭配HUD抬头显示等科技配置,以及内置支持智能语音控制、手车互联和多项生态应用的车机系统,无论是信息显示的丰富程度,还是响应速度、流畅体验,都不逊色于智能手机。
不止于此,红旗HS5还搭载有功能繁多的L2级智能辅助驾驶系统,从最常用的540度影像、全速自适应巡航和辅助泊车功能,到能提升行车安全性的DOW开门预警、车道偏离预警、前后防碰撞预警、并线辅助和主动刹车等主动安全功能,不到20万的红旗HS5也是应有尽有,既能让出行变得更为安全,又能缓解长途开车的疲劳感。
强劲动力碾压BBA
既然说到开车,相信很多人对于豪华车型的一大印象,就是它们普遍都拥有比较强劲的动力。以奔驰GLC为例,其售价在30万左右的260动力版本搭载的2.0T发动机,能输出最大马力204Ps、峰值扭矩320N·m。乍一看,动力确实很强劲是不是?那是大家没有拿它与同级的红旗HS5进行对比!
要知道相较于BBA普遍在动力系统上还分为高低配所不同的是,红旗HS5全系搭载2.0T高功率发动机+8AT变速箱的黄金动力总成,能输出最大马力252Ps、峰值扭矩380N·m,在性能参数上完全碾压同级售价更贵的奔驰GLC 260版本,比肩落地价接近50万的GLC 300版本。
除了搭载更为强劲的黄金动力总成以外,红旗HS5还配备有四驱系统和可调悬架,前者能提升车辆在高速状态和恶劣天气的抓地力、稳定性,以及在非铺装道路的通过性能,后者则能在保障驾控性能的同时,又能保障车内人员的乘坐舒适度,从而实现兼顾操控性和舒适度。
大侠车谈:随着合资豪华品牌逐渐丧失品牌光环,以及在产品力层面的疲软表现,价格更亲民、产品力更强的华系高端车型,无疑成为消费者眼中的更优选项,比如配置更豪华、性能更强劲的红旗HS5,就是其中的典范!
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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