大家好，我是大李。说真的，如果最近有打算入手A级纯电或者B级插混SUV，先别急着下定，比亚迪第三代元Plus和宋Ultra DM-i一定要去了解下。6月6日，元力觉醒·宋弛出发 比亚迪第三代元PLUS、宋Ultra DM-i双车上市发布会于合肥高新龙湖天街圆满举办。两款重磅车型联袂亮相，凭借顶尖技术、越级配置与潮流设计，树立了A级纯电SUV与B级插混SUV全新价值标杆。

说实话，看完现场发布会给出的价格和配置，我最直接的感受就是：比亚迪这是不打算给同行留活路了，纯粹是在用技术“掀桌子”，而且活动现场同步公布的上市政策与专属权益，也诚意满满回馈广大市民与车友。

咱们先来聊聊第三代元PLUS，官方指导价11.99万-14.99万元，定位元力智趣闪充SUV，以三大王牌、三大越级、三大领先的硬核实力，精准贴合年轻群体、新锐家庭的用车诉求，作为全球销量破百万的明星纯电SUV，这次焕新升级算得上是“脱胎换骨”。

新车基于e平台3.0 Evo打造，最核心的改变是把老款的前驱升级成了后置后驱架构，操控乐趣提升了不少。全系搭载第二代刀片电池，搭载240kW高功率电机，提供540km和630km两种续航版本，安全耐用、续航扎实，补能方面标配了比亚迪核心闪充技术，高效率的补能速度搭配全国超6000座闪充站以及1年免费闪充权益，基本上告别了纯电车的补能烦恼。

在用车体验上，新车提供9款潮流车身配色，车身尺寸也升级了，轴距加长到2770mm。外观整体更饱满，车顶从小溜背变成了更方正的设计，车内空间感更好。内饰打造的是流体生态舱，全车设计了39处储物空间，包括180L电动前备箱、冷暖车载冰箱，副驾驶还设置了专属的巧思空间，收纳能力在同级别里确实领先；再加上全能女王副驾、无麦K歌、小马宝莉联名车机、多品类生态设备联动等配置的加持，兼顾出行舒适与娱乐体验。

安全配置方面也是拉满，全系标配iTAC 2.0智能扭矩控制、TBC高速爆胎稳行系统和7个安全气囊，同时底盘也配上了云辇-C系统。同样，这款车也可以选装天神之眼B辅助驾驶激光版，配备天神之眼5.0系统，支持全场景领航辅助与自动泊车，首任车主还能享受三电终身质保和终身免费OTA升级。

再来看看另一款同步上市的宋Ultra DM-i，官方指导价12.99万到15.99万元。推出205km、310km两大纯电续航版本，直接把将长续航B级插混SUV带入13万级区间，以安全感、默契感、舒适感、自由感四大核心优势，刷新B级混动SUV价值上限。

说真的，你要是买了310公里续航的版本，在市区里开，我强烈建议你悠着点加油，甚至油箱里不用加太满。为什么？因为310公里的纯电续航，你天天上下班通勤，一个星期充一次电就足够了，日常根本不需要烧油。我真怕你油箱里的那点油，放过期了都用不完。以前其他品牌的插混SUV还在200公里左右徘徊，比亚迪直接把纯电续航拉到极限。满油满电综合续航1845公里，NEDC百公里亏电油耗才3.3L，长途远行根本不需要有任何里程焦虑。

更狠的是，可以选装天神之眼B辅助驾驶激光版，关键是比亚迪居然推出了行业首创的“城市领航+智能泊车双兜底功能”。新用户享受1年的城市领航安全兜底服务，也就是一年内出问题厂家来赔，不走你的车险。突然想到王传福那句话说得很到位：敢兜底才是真安全。之前智能泊车兜底一出，使用率直接从21%飙到93%，可见用户不是不喜欢用，而且害怕出问题，现在比亚迪敢这样承诺，用户自然也敢放心用，同时，也凸显出比亚迪对于技术的自信。

作为王朝系列首款搭载超级智能体“迪迪虾”的车型，车机可实现主动交互、智能服务、模糊指令识别，人机交互更自然贴心，家里的老人小孩都能轻松上手。空间和舒适方面直接越级，轴距2840mm，前排座椅放平能直接和后排衔接变成移动大床，还配了带按摩、通风、加热和电动腿托的女王副驾，以及16扬迪声环绕音响。全系还标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，过减速带不颠，高速过弯不晃，性价比确实拉满了。

合肥新能源产业氛围浓厚，绿色出行理念深入人心。此次第三代元PLUS与宋Ultra DM-i双车登陆，正好形成了互补。一台主打闪充纯电、潮趣灵动，适合年轻人城市通勤代步；一台主打超长续航混动、大空间，适合全家出行和长途自驾。

在我看来，比亚迪这一次双车上市，本质上就是一场“技术平权”的普及运动。当高端的云辇-C系统、高级的高阶智驾兜底服务、以及310公里的超长纯电续航，被通通下放到11万到15万这个日常家用车的价格区间时，压力其实全在竞争对手那边了。对于合肥本地的消费者来说，如果手握十几万的预算，想买一台配置均衡、没有明显短板、同时在安全和智能化上都有大厂兜底的SUV，这两款车确实是目前市场上很难绕过去的选项。关注大李，每天聊聊车圈动态。