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70万起售,奥迪Q7换代能挡住国产新能源的围攻吗?

疾速代码

2026-06-12

6月9日,奥迪正式发布第三代Q7及性能版SQ7官图。新车基于PPC平台打造,内外设计、科技配置全面革新,并首次提供6座版本(5座、7座保留)。德国市场6月开启预订,9月交付,起售价8.79万欧元(约70万人民币)。



外观采用最新家族语言,八边形蜂窝状格栅配分体式灯组,日行灯为三个倒“7”数字造型。作为“灯厂”,新车配备微LED数字矩阵大灯和第三代数字OLED尾灯,前后共8种数字光效,转向灯可投影动态光带提示行人。车身侧面保持高腰线、肌肉轮拱,配传统机械门把手。车尾带可点亮logo,分段式扰流板。



内饰向Q9靠拢,配备11.9英寸仪表+14.5英寸中控曲面双联屏,副驾10.9英寸屏为标配,支持防窥。搭载最新MMI系统,带应用商店和语音助手。前排双手机无线充电、电动空调出风口。可选装HUD。



动力方面,欧洲市场搭载3.0T V6柴油轻混,两种调校:180kW(500N·m)和220kW(630N·m),匹配8AT及quattro四驱,标配自适应空气悬架和后轮转向。SQ7将搭载V8汽油发动机。



奥迪Q7作为品牌首款SUV,此次换代是应对宝马X5国产加长、国产新能源强势挤压的防守之举。新车能否在豪华中大型SUV市场稳住阵脚,还要看最终定价和实际体验。



疾速点评:

奥迪Q7终于换代,分体大灯、三联屏、首次6座,配置跟上了时代。但柴油版70万起,国内换汽油机后价格大概率还要涨。面对国产新能源和宝马X5L,这一代压力不小。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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