6月17日，西安永宁门。这座千年古城门见证了盛唐的辉煌，如今又迎来了一个以“大唐”为名的时代符号——比亚迪全尺寸闪充旗舰SUV大唐EV正式上市。当晚，千年城墙与现代新能源汽车同框，瞬间刷爆朋友圈。

售价23.99万～30.99万元，四款车型——这个价格让不少人震惊。要知道，在此之前，全尺寸纯电SUV的起售价普遍在40万到50万元。大唐EV直接把门槛砍掉近一半，预售53天订单突破15万台——平均每天2800多人下单。市场用脚投票，比什么分析都管用。

大车就该贵？谁规定的！

过去很长一段时间，国内汽车市场有个默认的潜规则：车够大，就得够贵。全尺寸SUV这个品类，各家车企默认往高端做——蔚来ES8四十多万，理想L9冲到了五十万，问界M9更不用说。大车必须配高阶智驾，必须堆满冰箱彩电大沙发，必须讲豪华故事，必须有溢价空间。

但你仔细想，一台全尺寸SUV最核心的价值是什么？是空间够大，是第三排能坐人，是后备箱能装下全家行李，是开出去够气派，是坐进去够舒服。很长一段时间，只想为大空间买单、不想为额外溢价买单的人，在这个市场里找不到合适的车。你要么接受高端品牌的高溢价，要么退到中大型SUV买个将就。

这次大唐EV的上市，填上了你心中的那一截缺憾——家用向上，豪华不贵，恰恰满足那些不想为溢价买单的务实用户。

950公里续航+9分钟闪充，终结全尺寸纯电SUV两大痛点

全尺寸纯电SUV过去为什么难成爆款？三大痛点：续航焦虑、补能太慢、成本太高。

而大唐EV首发搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC工况最高续航950公里，刷新全球全尺寸纯电SUV续航纪录。这什么概念？其他合资品牌还在推500公里续航的“长续航版”。大唐EV实测市区工况续航达成率99.61%，85%快速路工况达成率97%——表显多少就能跑多少，不玩虚的。

更狠的是闪充技术。5分钟从10%充到70%，9分钟充到97%。燃油车加满一箱油大概5分钟，大唐EV这充电速度基本追平加油体验了。零下30℃极寒环境下，补能时间也仅仅多3分钟。目前比亚迪在全国321个城市已布局6682座闪充站——闪充不是噱头，是出门就能用的日常。

5米2的车身，开出A0级小车的灵活

大唐EV车长近5米3，轴距超3米1。这个尺寸，比宝马X5长轴版还大一圈。

大唐EV首搭后轮转向系统，后轮最大转向角14度，配合大前轮转角设计，转弯半径压缩到仅5.2米。什么概念？比不少B级轿车还小。双车道掉头一把通过，老小区窄路掉头、商场地下车库侧方停车，不用来回揉好几把。一台5米2的七座车，开出紧凑级车的灵活感。底盘搭载云辇-A智能空气车身控制系统，配合道路预瞄功能，提前扫描路面起伏调节悬架软硬——过减速带和坑洼路面，车身弹跳小很多，后排老人小孩不容易晕车。四驱版零百加速3.9秒——一台全尺寸SUV，拥有入门级超跑的加速性能，让你你不服也得服！

第三排终于能舒服坐人了

大唐EV首创中国品牌全尺寸SUV“2+2+3”座椅布局。这不是简单的座位数增加，而是一种空间哲学的转变。整车得房率高达89.3%，第三排不再是临时加座，而是名副其实的正座C位。满员状态下，前后备箱仍可装下10个20寸登机箱，还有252L全球最大电动开合前备箱。

前排双零重力座椅与二排独立零压航空座椅均标配通风、加热及10点式按摩，二排靠背最大可舒展至146度。全车27个帝瓦雷音响配合魔方全景声2.0——坐进车里如同置身好莱坞影院黄金VIP座。

四门静音电吸门、前排超大美颜化妆镜、后排隐私玻璃、前排座椅电动大腿托等50余项豪华配置——商务接待还是全家出行，每一分钟都妥帖。

敢兜底，才是真安全

智能化方面，大唐EV全系标配天神之眼B辅助驾驶激光版和天神之眼5.0。比亚迪继智能泊车安全兜底之后，再次率先承诺为城市领航安全兜底1年——敢兜底，才是真的好；敢兜底，才是真安全。

车内比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”赋能DiLink AI智能座舱，说一句“我有点热”它便心领神会帮你调到合适舱内温度。专属定制、可进化的比亚迪数字形象同步上车，人车交互全面进化，更聪明更可爱了。

安全层面，13横9纵超强笼式车身，整车高强度钢和铝合金使用率高达84%，核心防撞部位采用2000兆帕以上顶奢级钢材。全系标配TBC高速爆胎稳行系统，最高可实现200km/h直线爆胎稳行。全球首创超新国标半隐藏机械门把手，极端碰撞断电后仍可正常开启——为救援争取至关重要的每一秒。

车尚悟语：

“唐”是一种底蕴，来自开放包容的格局，也是敢为人先的锐气。大唐EV将百万级越级配置汇聚一身，29项全球第一的硬核实力、无与伦比的顶级气场、旗舰体验——23.99万元起售价，可以说重新定义了全尺寸旗舰SUV的价值标尺。从千年古城永宁门出发，下一程山海，就让大唐EV与你和家人共享盛景，奔赴美好前路吧。