6月20日，吉利中国星·第5代帝豪i-HEV智擎混动区域上市发布会，在CMS武汉车展吉利展台举办。新车共推出驭风版、追光版、登峰版三款配置，官方指导价8.79万—9.79万元，上市限时感恩价仅7.89万—8.89万元。

作为深耕家用轿车市场16年的“国民家轿标杆”，帝豪全球累计用户已突破420万，连续173个月单月销量破万，远销全球30个国家，此次搭载全新i-HEV智擎混动系统落地武汉，带着刷新行业标准的硬核实力而来。

全球认证的极致低油耗

第5代帝豪i-HEV智擎混动，最大的优势在于低油耗。在海南环岛高速油耗测试中以2.22L/100km的成绩刷新量产车最低油耗吉尼斯世界纪录，比全球混动标杆丰田普锐斯此前的纪录还低12%以上，媒体实测一箱油续航可达2357公里，按当前油价折算每公里油费不到两毛钱。

这套i-HEV智擎混动系统基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，核心1.5L混动专用阿特金森发动机热效率高达48.41%，经中汽中心认证为当前全球量产汽油发动机最高水平，彻底把“省油”这件事做到了行业天花板级别。

打破“省油没动力”魔咒

这款车的动力结构设计，也实现创新。搭载P1+P3双电机解耦架构与11合1高度集成DHT电驱总成，系统综合功率达230kW，是日系主流混动系统的1.72倍。WLTC工况下电驱在超过80%的工况中占据主导，发动机工作时间比传统混动减少27%以上，66km/h以内市区工况以纯电驱动为主，0-30km/h起步仅1.84秒，红绿灯起步轻快利落。

更重要的是它采用不插电、不充电的设计，一箱油就能跑1200km，无需固定车位、不用安装充电桩，加油即走，完美适配武汉大量租房、无车位家庭的用车场景，完全没有补能焦虑。

全维度越级的价值体验

新车车身尺寸达到4815×1885×1480mm，轴距2755mm。后排纯平地台，常规后备箱610L，放倒后排可拓展至1779L，空间表现远超同价位多数A级家轿。

座舱标配14.6英寸中控大屏+Flyme Auto智能座舱，操作流畅贴合手机使用习惯，全系标配L2级智能驾驶辅助、540°透明底盘、星甲笼式车身，神盾安全电池达到IP68级防水防尘，首任非营运车主还能享受4年/15万公里整车与混动总成专属质保，过去15万级车型才有的配置和保障，在这台8万级的混动家轿上全部成为标配。

写在最后：

第5代帝豪i-HEV武汉上市，是在重新定义8-10万级家轿的价值天花板——不用为品牌溢价买单，而是吉利实打实把混动技术变成“国民标配”的落地。对于武汉这个家用车需求旺盛、通勤路况复杂的城市来说，适配性很强：早高峰的长江大桥、二桥拥堵路段，它可以全程电驱行驶，安静又省油；周末自驾前往东湖、木兰草原等周边景区，满油出发不用中途补能，大空间也能装下露营装备和全家行李；日常通勤不用特意找充电桩，下班顺路加油就能满电满油出发，完全适配普通工薪家庭的用车节奏。