6月25日，一汽-大众今天扔出了一颗“重磅炸弹”：迈腾PHEV和探岳L PHEV同步上市，起售价双双杀入16.99万元区间。这不仅是两款新车的亮相，更是一汽-大众在混动赛道上的一次全面宣战。

价格与权益：诚意拉满

具体来看，迈腾PHEV PRO版16.99万元、PRIME版19.49万元；探岳L PHEV PRO版16.99万元、PRIME版18.19万元。与此同时，一汽-大众还为两款新车准备了“三大黄金特权、七大满级权益”，包括3年0息金融方案、最高12000元置换补贴、三电自燃全担责、首任车主动力总成终身质保等，从买车到用车，把用户的顾虑一一打消。

黄金超混：实测成绩单亮眼

两款车搭载的第二代黄金超混技术，核心亮点可以用五个字概括：续航、能效、智能、操控、安全。实测数据更是硬核——迈腾PHEV满油满电跑出了1503公里，百公里馈电油耗仅3.6L；探岳L PHEV也达到了1430公里续航，油耗3.9L。这意味着一箱油可以从上海开到北京，两个月通勤不用进加油站。而且两款车都只需加92号汽油，混动模式下每公里成本不到三毛钱，纯电模式更是低至一毛钱。

智能驾驶：堪比十年老司机

在智能化方面，两款车搭载了“行云智行”系统，基于卓驭惯导双目立体视觉和端到端大模型，配合德系底盘调校，在昆磨高速和上海外环路的NOA实测中，面对匝道拥堵、加塞避让、大车绕行等复杂场景，全程零失误。更令人印象深刻的是，在8层8D魔幻停车楼的智能泊车挑战中，面对螺旋车道、极窄车位等8个高难度场景，全部一次成功。

两种性格，一种品质

虽然共享同一套黄金超混系统，但迈腾PHEV和探岳L PHEV各有各的定位。

迈腾PHEV延续了B级轿车王者的基因，4990mm的车长、2872mm的轴距，外观大气舒展。车内智慧四屏座舱搭配14扬声器哈曼卡顿音响，后排座椅还可电动调节，宜商宜家，面子里子都给足了。

探岳L PHEV则更像是一个“家庭满级移动营地”。2791mm的轴距、超大后备厢和28处储物空间，装得下一家人的行李和梦想。3.5kW对外放电功能，让野外露营也能喝上现煮咖啡、看场露天电影。底盘和座椅的优化，则让长途旅行变得更加惬意。

写在最后

从贵州兴义的发布会现场，到全国各地的真实道路，迈腾PHEV和探岳L PHEV用一场场极限挑战证明了自己。它们不仅是一汽-大众“油电混共进、全智战略”的关键落子，更是在告诉整个市场：买混动，选大众，这句话正在变成现实。