6月26日，捷途汽车在第二届方盒子大会上正式推出捷途自由者7 PLUS与全新山海T1四驱版，两款新车同步上市 。

捷途自由者7 PLUS：共2款车型，指导价14.49万-15.99万元，限时焕新价11.99万-13.49万元；超级置换价低至8.99万元起 。

全新山海T1四驱版：共3款车型，指导价15.99万-18.99万元，限时焕新价14.99万-17.99万元 。

捷途自由者7PLUS定位的是一台“超级方盒子”车型，它将去打破“智驾平权”的壁垒，让一台燃油车也能拥有更好的智能化表现。

外观方面，捷途自由者7PLUS使用了四叶草式大灯组，同时配备了矩阵光影格栅，这个组合方式和全新山海T1四驱版保持了一样的家族式语言，只不过两款车在前杠部分略有区别。

车身尺寸上两款车保持了一致，长宽高均为4796x1967x1840mm，轴距为2810mm，并且使用了更具力量感的翼子板和轮眉设计，侧踏板也是得到了保留。

车尾部分的设计两款车也是保持了一致的步伐，包括四叶草式的尾灯组、外挂的小书包，整个车尾的造型就是在后杠上有所区别，不过两款车尾标部分都是加入了XWD。

内饰部分，两款车也是使用了同样的设计风格，采用了15.6英寸的中控屏幕，里面配备了8255芯片，可以满足我们日常的使用需求，操作起来的流畅度也是非常不错的。

两车均采用高强度钢占比超80%的笼式车身，自由者7 PLUS提供整车终身质保，山海T1四驱版提供整车+三电系统终身质保 。

动力方面，捷途自由者7PLUS将会使用2.0T发动机，与之搭配的是8AT的变速器，这也是奇瑞非常经典的黄金动力组合，可以带来187kW的功率和390N·m的扭矩输出。

全新山海T1四驱版则是使用了混动驱动，纯电续航220km，并且配备了P1+P3+P4的三电机四驱架构，最大功率455kW，最大扭矩875N·m，拥有7+X种驾驶模式可选。

辅助驾驶方面，两款车都将使用猎鹰500的高阶辅助驾驶，可以支持到高快领航、全场景的辅助泊车等功能，对于日常家用来说已经完全够用。

此次上市标志着捷途“超级方盒子三大件”（超级智能、超级越野、超级安全）理念的落地，同时现场还亮相了纯电车型“环游者”及高端旗舰“旅行者8”（预计2026 Q4及2027 Q1上市） 。