看到长城推出了越野混动皮卡山海炮Hi4-T，奇瑞也不甘落后，于是捷途纵横F700应运而生。

新车基于纵横G700改造而来，定位豪华硬派皮卡，提供四座/五座布局。动力上同样搭载鲲鹏超能混动CDM-O，综合功率904马力，综合续航1300km，此外还将配备800V平台+4C双层神行电池、智能冷暖冰箱、猎鹰500辅助驾驶、前后双叉臂悬架、非承载一体式大梁、三把锁……日前，已有网友拍到了纵横F700的实车到店图，也就意味着离上市不远了，下面我们就来了解一下。

从实车图来看，纵横F700将在纵横G700的基础上进行调整，前脸换装了更为硬派的熏黑进气格栅，中间加入发光灯带+“LSER”字母标识，并连接两侧矩形大灯组，同时还向下延伸出了熏黑饰条，给人感觉更有视觉冲击力，而重新设计的前包围也更有力量感。另外还提供原厂越野套件。

车身尺寸长宽高5495*2050*1985mm，轴距3350mm，大过山海炮Hi4-T，货箱尺寸1520*1520*570mm，并预留多组固定锚点，以及电源接口，而6.6kW外放电功能应该也不会缺席。车身侧面加入大量立体的线条刻画硬派感，并保留轮眉灯、20英寸双色多幅式轮毂、侧踏板等。

而货箱三面也将增加蹬车踏板，同时还换装了更为立体的矩形尾灯组，内部“两横一纵”冰棱灯组与前大灯相呼应，货箱门上则配备熏黑饰板+大尺寸“LSER”标识，很有美系皮卡的味道。

内饰与纵横G700基本保持一致，大量立体的线条勾勒，配合镀铬饰件+铆钉装饰、大量物理按键/旋钮、副驾拉手等元素，与硬派外观相得益彰。而15.6英寸悬浮式中控屏配合35.4英寸纵横天际屏，又营造出科技氛围，并搭载高通8255芯片加持的纵横OS交互系统。另外猎鹰500辅助驾驶系统也没有缺席，支持高速领航辅助、泊车辅助等功能。

此外还将配备双平底多功能方向盘+电子怀挡、50W手机无线快充、中央扶手智能冷暖冰箱、全景天窗+电动遮阳帘、JAMO尊宝音响系统、64色氛围灯等舒适配置。而车内除2+3式的五座布局外，还将提供2+2式的四座布局，前后排座椅均支持电动调节、通风、加热、按摩等功能，二排座椅中间中岛还集成了杯托以及储物箱。

至于动力方面，纵横F700同样搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统，其中2.0T发动机最大功率155kW，匹配2挡DHT变速箱，系统综合功率665kW（904马力），综合扭矩1135N·m。此外还将配备800V平台+宁德时代4C双层神行电池，综合续航1300km。底盘采用前后双叉臂独立悬架，并搭载非承载车身、一体式大梁、前/后桥牙嵌式差速锁+能量中锁、15种驾驶模式等。

当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于纵横F700您有什么看法？而参考纵横G700的指导价为32.99万元起，您认为纵横F700定价多少合适呢？欢迎留言评论。