曾几何时，“方盒子”几乎是硬派越野的代名词，非承载式车身、三把锁、超高的离地间隙，那是属于少数人的玩具。但这两年风向变了，方盒子造型越来越多地出现在城市SUV身上，甚至新能源车也开始往这个方向靠。

今年下半年，又有五款方盒子车型即将扎堆上市。从50万级的科技豪华硬派SUV，到20万出头的家庭轻越野，覆盖面相当广。咱们挨个来看看，这些车到底有什么看点。

享界G9：华为加持的“科技豪华方盒子”

享界G9是鸿蒙智行旗下首款科技豪华硬派SUV，由北汽与华为联合打造，预计今年第三季度上市。华为常务董事、终端BG董事长余承东公开表示享界G9瞄准的是50万元级高端SUV市场。

尺寸上，享界G9长宽高5206mm/2050mm/1897mm，轴距3160mm，选装外挂小书包后车长能到5377mm。其轴距甚至超过了理想L9和问界M9，新车将提供5座和6座两种布局。另外享界G9原厂标配900mm涉水深度，接近角23°、离去角26°，轻度越野应该够用。

动力方面全系标配800V高压平台，有纯电和增程两个版本，都是双电机四驱，综合功率437kW。纯电版配120kWh电池，CLTC续航超700km；增程版配75.4kWh电池，纯电续航超400km，综合续航突破1300km。

不过作为鸿蒙智行旗下首款方盒子车型，享界G9应该不只是外观硬派那么简单，相信还有更多的硬核“黑科技”有待公布。

长城H10：不卷硬派参数，专吃家庭轻越野

长城H10是哈弗品牌的全新旗舰，基于长城归元平台打造，已经于6月25日正式亮相，预计8月份上市。

长城H10虽然有硬派的方盒子外观，它没有用传统硬派SUV的非承载式车身，而是选了承载式车身。这就说明了它的定位，就是给那些“想要方盒子的样子，但90%时间都在城里开”的家庭用户准备的。

尺寸分两个版本，五座版长5138mm，六座版拉到5299mm，车宽2050mm、车高1970mm，轴距统一为3000mm。接近角24°、离去角30°，应付乡间土路和轻度穿越完全够用。

动力上全系搭载Hi4插电混动，配1.5T发动机和42.8kWh电池，纯电续航180km/176km,支持800V快充。另外，长城H10全系标配激光雷达和Coffee Pilot 3智能辅助驾驶系统。

长城H10卡位了介于硬派越野和城市SUV之间的“轻越野”细分市场。这类用户不需要极限越野能力，但希望比普通城市SUV多一点通过性；不追求硬派机械质感，但要保证日常通勤的舒适。如果定价真有诚意，这台车可能会成为不少家庭的方盒子。

北京越野泰钽700：带大梁的增程硬派

北京越野在7月7日正式发布了泰钽700，这是北京越野首款定位豪华的硬派SUV。预计售价在30万+级别，直接对标坦克500 Hi4-T。

据了解，泰钽700保留了非承载式车身，也就是带大梁的结构，这是正经的硬派越野底子。外观延续了北京越野家族的方盒子造型，配了五孔进气格栅和分体式灯组，还有黑金双拼色车身，车顶集成了激光雷达。

动力方面，泰钽700预计将会采用1.5T增程系统。既能越野，又可长途穿越。

泰钽700的看点在于它是目前为数不多的“带大梁+增程”方盒子SUV。非承载式车身保证了越野的底子，增程系统又解决了传统硬派越野油耗高的痛点。不过北京越野在“豪华”这件事上能不能真正打动消费者，还需要市场来检验。

广汽传祺越7：三把锁+插混的硬货

传祺越7是广汽传祺全新硬派新能源SUV，预计今年第三季度上市.新车外观走的是纯直方盒子路线，前脸封闭式格栅配“GAC”字母标识，没用传祺传统的G型logo。尺寸上传祺越7长度在5米左右，轴距2.9米，达到了中大型车的水平。

动力搭载的是广汽自研的“星源插混GMC 3.0雷霆版”系统，1.5T发动机加前后双电机。电池有两个容量版本，CLTC纯电续航116km和188km。

值得一提的是传祺越7的底盘采用了“一体化嵌入式大梁”结构，把非承载式车身的独立大梁嵌进承载式车身框架里，同时全系标配三把锁。

从理论上讲，传祺越7能兼顾越野刚性和公路舒适性。不过硬派越野这个圈子讲的是口碑积淀，越7作为传祺的第一款硬派越野，实际表现还有待验证。

小米澎程：造手机的也要造方盒子了

小米汽车在7月8日正式官宣了新品牌“澎程”（英文名SkyNomad）。这不是小米主品牌的车，而是一个独立子品牌，主打增程式家用SUV和户外旅居车型。

从此前曝光的谍照来看，其量产车型车身采用了方正硬朗的轮廓，车顶还额外搭载了一套升降装置，预计是户外拓展平台。可以说小米这台新车将“方盒子”和“露营”进行了充分绑定。

值得注意的是，小米没有把新车放在主品牌下面，而是单独做了一个子品牌。这可能是想和现有的SU7等纯电产品做区分，澎程专门负责增程和家庭市场。不过小米在造车这件事上毕竟还是新玩家，首款增程SUV的实际表现如何，还要等实车出来再看。

红点车评

这五款方盒子虽然都长着差不多的硬朗外形，但各自瞄准的市场完全不同。享界G9打的是科技豪华牌；长城H10卡位家庭轻越野；泰钽700死磕传统硬派越野的底子；传祺越7想用三把锁和插混敲开越野市场大门；小米澎程则想把方盒子和露营旅居绑在一起。方盒子这个市场，确实越来越热闹了。