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燃油车尚能饭否?三款燃油SUV新车上市 最低售22.25万元

车回路转

2026-07-15

在新能源汽车持续抢占市场份额的当下,燃油车如何找到生存的支点和突破口,这或许是众多传统车企面临的艰难抉择。日前,三款燃油SUV新车上市,从22.25万元的合资家用入门款,到25.98万元的大空间四驱五座车型,再到53万元起售的豪华中大型SUV,分别瞄准了不同需求的消费群体,似乎在证明,燃油车依然有不可替代的市场价值。


一汽-大众探岳L 35周年严选款

价格:22.25万元

7月14日,一汽-大众探岳L 380TSI 35周年严选款正式上市,指导价22.25万元。目前探岳有9款车型在售,指导价19.89万-25.99万元。作为三款新车中起售价最低的车型,探岳L 380TSI 35周年严选款通过精简非刚需配置,把一台2.0T高功率合资SUV的入手门槛压到更亲民的区间,精准契合那些追求核心驾控、对花哨功能没有执念的务实用户。


外观上新车没有明显的调整,标志性的S-Line运动套件完整保留,搭配个性化轮圈,整车依旧保持着德系SUV的干练运动气质,开在城市道路上完全不会显得廉价。车身尺寸方面,探岳L定位中型SUV,不过车身长度仅4695mm,轴距2791mm,后备厢容积455L,数据上并不出众,主打实用和驾控灵活。


配置调整上,新车走的是“把钱花在刀刃上”的路线。相比售价22.99万元的35周年尊选款,新车把矩阵式LED大灯换成了常规LED透镜大灯,中控屏从15英寸+11.6英寸副驾娱乐屏的组合精简为12.9英寸中控屏,同时取消了360度全景影像、智能自动泊车、后排独立空调和空气净化器等配置。


不过诸多重要配置得到保留,例如IQ.Pilot L2级辅助驾驶系统、全景天窗、电动尾门和高通骁龙8155芯片都没有被减配,还支持三大手机互联,完全能满足当下年轻人对车机流畅度的基本要求。

动力方面,新车继续沿用第三代EA888 2.0T高功率发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350Nm,匹配7速湿式双离合变速箱,日常超车、高速巡航都能给到充足的动力反馈,WLTC油耗7.19L/100km。此外,探岳L还有1.5T和2.0T低功率版本车型在售,为用户提供了更多选择。

福特锐界L 2.0T四驱五座舒享版

价格:25.98万元

7月13日,福特锐界L四驱五座舒享版上市,指导价25.98万元。福特锐界L此次新增的2.0T四驱五座舒享版,用大五座布局打出了差异化优势。新车上市后,锐界L的在售车型增至8款,指导价区间为22.98-30.98万元,终端有较大幅度的优惠。


新车外观延续了现款的成熟设计,分体式大灯组搭配标志性的星环式灯带,格栅内部用蜂窝状元素点缀,整车气场十足。尺寸方面,锐界L定位中型SUV,其车身长度高达5000mm,轴距2950mm,这个尺寸放在中大型SUV里也属于第一梯队,搭配19英寸轮圈,视觉上稳重大气。


放弃第三排座椅之后,新车的车内空间得到了彻底释放:第二排腿部空间十分充裕,后排座椅支持前后和靠背角度调节,乘坐更舒适。没有第三排座椅的挤占,后备厢常规容积就非常可观,达到969L,放倒后排之后能拓展到2876L,超大空间放下露营全套装备、婴儿车或者大件行李都毫无压力,非常适合喜欢全家长途自驾的用户。


内饰配置完全贴合家用需求,12.3英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏的组合,内置福特SYNC+2.0智行互联系统,支持AI智能语音交互、实时在线导航和虚拟语音助手,开车时用语音就能控制大部分功能,不用分心动手操作。同时L2级驾驶辅助功能的搭载,也让长时间跑高速的疲劳感大大降低。

动力上新车搭载的EcoBoost 2.0T发动机能输出185kW的最大功率,峰值扭矩达到378Nm,匹配8速自动变速箱和四驱系统,动力充沛,通过性很高,兼顾了城市通勤和户外出行的双重需求。

捷尼赛思GV80

价格:53万元-66.9万元

7月13日,捷尼赛思新款GV80正式上市,新车推出四驱豪华版和四驱旗舰版两款车型,指导价分别为53万元和66.9万元。作为韩系豪华品牌,新款GV80以高配置、强质感的纯燃油旗舰姿态,瞄准理性豪华消费群体。


外观方面,新车延续了家族标志性的双层进气格栅和分体式灯组,在细节处进行了微调。前面的新车标厚度大幅压缩,还加入了金属雕刻纹理,点亮后的迎宾灯效仪式感十足,整车气质比老款精致高级很多。车身侧面比例修长优雅,风格偏向沉稳内敛。尾部保留双线尾灯,点亮之后视觉效果醒目,辨识度很高。尺寸方面,新车定位中大型SUV,车身长度4940mm,轴距2955mm,拥有宽敞舒适的乘坐空间。


内饰部分,新款GV80换上了27英寸OLED一体式曲面屏,把仪表和车机系统融为一体,显示效果细腻流畅,导航和车辆信息的切换直观顺滑,大幅提升了数字豪华感。座舱内部大量使用真皮、木纹和金属材质组合,触感和视觉上的高级感都很到位。针对中国市场主推的五座版本,后排空间宽敞,地台接近纯平,加热、通风、按摩等舒适配置基本配齐,不管是用来商务接待,还是全家长途出行,都能给到足够的体面感。

动力方面,新车继续搭载2.5T发动机,最大功率223.6kW,峰值扭矩422Nm,动力充沛,匹配8速手自一体变速箱和四驱系统,零百加速达到6.9秒。新车的底盘调校明显偏向舒适取向,不追求激烈驾驶,更适合长距离巡航。

点评:三款定位截然不同的燃油SUV集中上新,印证了燃油车并非时代落幕的产物,而是在细分市场持续深耕、精准适配需求。新能源车型虽势头迅猛,但仍存在续航、补能、气候适配等短板,而燃油车技术成熟、补能便捷、工况稳定的优势无可替代。从亲民家用到高端豪华,三款新车以差异化产品力守住细分赛道,证明燃油车仍拥有稳定的受众群体和广阔的市场空间,未来将与新能源车型长期互补共存。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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