从预售到上市，比亚迪王朝网旗下全新旗舰车型大唐EV始终保持着较高的热度，不过这也引发了大家的“猜想”，曾经“唐IP”的中流砥柱比亚迪唐如今是不是也要迎来大换代了呢？毕竟比亚迪唐这套设计确实卖了太长时间了；事实上大家的猜想的确没错，最新一批新车公示清单中，全新比亚迪唐 EV正式现身，新车采用全新家族化设计语言，尺寸也迎来全面提升。

首先还是先入为主的外观，全新比亚迪唐 EV采用全新家族化的设计语言，与大唐EV十分相似的超长灯带贯穿整个车头，不过不同于大唐EV的分体式头灯设计，新车将照明灯组同样融入这条大尺寸的贯穿等待之中，更显凌厉；前包围造型看上去也更加厚重，两侧纵置风道设计，使其整体气场更加突出。

车身侧面，新车整体车身轮廓与现款在售唐车型有着一定的差别，看上去更像是延续了现款唐L的整体车身造型，分段式车身筋线在后翼子板处形成交汇，相比大唐EV的那份沉稳，显然多出了一份动感；新车取消了现款唐车型上熏黑轮眉设计，采用车身同色的搭配，同时换装了半隐藏式门把手以及撞色车顶。

根据申报信息显示，全新比亚迪唐 EV车身长宽高分别为5045/1980/1760mm，轴距为2950mm；新车整体车身尺寸与现款在售唐L基本上保持一致。

车尾处，新车同样采用家族化“中国结”贯穿式尾灯设计，夜晚点亮后整体辨识度与科技感表现都很不错，不过细心网友还是可以看出，新车车尾整体造型与现款在售唐L保持着高度相似，不同的是将牌照处更换至尾门中央，并且针对后包围造型以及配色进行了一定修改，雾灯以及倒车灯位置均保持不变。

同时根据申报信息显示，此次全新比亚迪唐 EV仅申报单电机版本车型，电机最大功率可达300kW，同时新车还将提供5座与7座两种车内座椅布局，与大唐EV的6座形成区别。

此外，根据实车图可见，新车还将搭载激光雷达，不过能否成为标配，这点还有待更多准确消息来证明。

写在最后：

实际上看到这大家已经可以清晰看明白，刚刚完成申报的全新唐 EV基本上可以看做唐L的替代车型，那么问题来了，未来是直接取消现款唐L这一IP，利用全新唐来取而代之？还是会再度推出一款尺寸定位接近现款在售唐车型的“小唐”从而组成唐家族全新产品矩阵？