新款坦克300正式上市，一共推出5款车型，涵盖了汽油、柴油和插电混动三种动力，价格区间为19.98万到25.98万。这次改款针对老款做了一些升级和调整，最大的变化是加入了Hi4-Z混动系统。

外观上，新车保留了经典的方正造型、圆形大灯和外挂备胎，但细节有调整，圆形大灯内部增加了三条横向发光灯带，转向灯集成到了车头侧面，辨识度更高。前保险杠改成了三段式结构，后期维修成本更低。发动机盖上的线条更突出，中网换成了简洁的TANK标识。

车身尺寸方面，长宽高分别为4886/1984/1927mm，轴距增加到3010mm。前桥向前移动了260mm，前悬缩短到774mm，最小离地间隙235mm，涉水深度800mm。轮距也加宽了，整体姿态更稳重。标轴版燃油车型尺寸保持不变，长宽高依然是4750/1930/1903mm，轴距2750mm。

内饰部分，配备12.3英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏，分辨率达到2.5K，搭载Coffee OS 3车机系统，支持AI语音大模型和主流手机互联。换挡方式改为怀挡设计，中控台下方多出了储物空间。智能驾驶方面，混动版车型配备了包含激光雷达在内的27个感知硬件，支持全场景NOA和哨兵模式，还可以选装夜视系统。

动力部分，插电混动车型搭载2.0T发动机加电动机的组合，发动机最大功率185kW。Hi4-T版本采用非解耦四驱结构，前置电机130kW，系统综合功率310kW，综合扭矩750N·m，WLTC纯电续航105km，匹配9速自动变速箱和三把差速锁，零百加速6.1秒，电池布置在后备箱区域，偏向硬核越野定位。Hi4-Z版本采用解耦四驱结构，前置电机180kW，后置电机200kW，系统综合功率560kW，综合扭矩1195N·m，WLTC纯电续航200km，匹配3档DHT变速箱，零百加速4.3秒，电池布置在底盘，更适合城市通勤和中轻度越野。

燃油版标轴车型继续沿用2.0T汽油发动机，最大功率162kW，峰值扭矩380N·m；2.4T柴油发动机最大功率135kW，峰值扭矩480N·m，均匹配9速自动变速箱。

GO车君点评：目前坦克300相比巅峰期的销量有所回落，新款上市后是否能带来一波销量呢？我们拭目以待！