7 月 24 日武汉这场发布会看点挺足，岚图追光 S 正式开启预售，定价 30.99 万，也是市面上第一款主打科技定位的 FUV 车型，代言人杨洋当场直接下订，拿下全球 001 号车主的身份，现场体验完直言这车样样都合心意。

很多人可能好奇 FUV 到底是什么，品牌这边给出的解释不算复杂，简单说就是兼顾好看、好开、智能、舒适四类需求的新车。整车尺寸接近 C 级豪华车，车长超五米，轴距刚好三米，低趴溜背造型带着超跑独有的协调比例，车身还藏了十组风道、十九处真实通风口，不光看着拉风，还能优化行驶风阻，日常通勤开出去回头率确实不低。

最让我意外的是它的配置诚意，四激光雷达这套华为乾崑 ADS 5 智驾方案全系标配，不像不少竞品要加到高配才能拿到全套感知硬件。全车搭载三十四枚传感器，一颗 896 线主雷达搭配三颗补盲固态雷达，就算车速开到 120 公里每小时，也能识别一百二十米外十几厘米高的低矮障碍物，现场蒙眼寻宝、极窄车位自动泊车两项测试都稳稳完成，四十秒就能自主泊进三面围挡的车位，盲区识别能力确实能打消不少人的行车顾虑。

座舱部分用上全新鸿蒙 5.2 系统，内置 MoLA 大模型，语音交互的流畅度超出预期，随口一句车内闷热、玻璃起雾这类模糊指令，车机都能快速读懂并调整，不用生硬的标准化口令。车内还做了同级少见的情绪座舱，搭配双零重力座椅、车载冰箱、三温区空调，预售订车还能免费升级价值两万的双零重力座椅，再送一千五百元底盘氛围灯，福利力度很实在。

开起来的感受同样可圈可点，前双叉臂加后五连杆全铝悬架，全系标配 EDC 可变魔毯悬架，日常代步能过滤路面细碎颠簸，切换岚擎模式后，声光电联动模拟超跑声浪，场地漂移测试里车身姿态相当稳定，副驾人员甚至能平稳拍照，兼顾舒适与操控这点很难得。整车搭载 98kWh 琥珀电池 2.0，搭配 800V 高压快充平台，长途出行不用过分担心补能问题。

这次岚图追光 S 的推出，算是跳出传统 SUV 的固有框架，把颜值、驾控、智能、舒适全部拉满，三十万出头的价位配齐全套高阶智驾，对追求个性、看重整车配置的年轻用户来说吸引力不小。前一千名订车用户还能拿到杨洋印签原厂车模，线下门店现已实车到店，感兴趣的朋友可以到店亲身感受。