7 月 16 日，小鹏集团于德国慕尼黑举办 “XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL” 品牌日暨新品发布会，旗下 MONA 系列首款全球车型小鹏 MONA L03 正式全球首发，年内将登陆全球 65 个国家和地区。作为小鹏首款原生全球车型，MONA L03 以全球统一研发标准打造，国内市场同步推出纯电与超级增程双动力版本，售价 12.38 万 - 15.68 万元，成为小鹏加速全球化布局、输出全栈智能汽车技术的核心载体。

设计层面，MONA L03 由前法拉利外饰设计负责人、小鹏汽车设计副总裁胡安马・洛佩兹领衔全球团队操刀，以 “流动的生命力” 为核心理念，平衡空气动力学效率与年轻化审美。宽体溜背车身搭配无边框车门、纯平侧窗与大曲率后挡风玻璃，整车风阻系数低至 Cd0.228，既塑造出兼具运动感与未来感的视觉效果，也通过低风阻优化了续航表现，契合全球市场对能效与设计的双重需求。

座舱针对全球用户使用习惯完成深度适配，搭载海外版 XOS 6 座舱系统，支持英语、德语、法语等多语言混合识别，可理解自然语义与上下文对话，不同国家用户无需切换语言即可完成交互。硬件配置上，26.8 英寸 W-HUD、20 扬声器 AI 音响系统、带 14 点按摩功能的零重力座椅，配合超 72% 的座舱软包覆盖率，大幅提升座舱品质感；全车 40 处储物空间、纯电版 102L 前备厢，以及放倒后可达 1640L 的后备厢，搭配多处户外拓展接口，可覆盖通勤、露营、长途旅行等多元生活场景。

动力方面，MONA L03 践行小鹏 “一车双能” 战略，同时推出纯电与超级增程版本，适配全球不同地区的能源结构与补能条件。纯电版本 CLTC 最高续航 650km，百公里综合电耗低至 11.5kWh；超级增程版本 CLTC 纯电续航 325km，综合续航最高 1380km，WLTC 工况下亏电油耗仅 4.96L，既满足日常纯电低成本出行，也能支撑长途无焦虑续航，可适配从城市通勤到跨城远行的全场景需求。

智能驾驶是此次新车的核心技术突破点，小鹏也成为国内首家实现 “同一套智驾模型打通中国与欧洲” 的车企。搭载图灵第二代 VLA 模型的小鹏 AI 智驾，基于对物理世界的通用理解能力，无需大量本地数据训练，即可稳定适配欧洲城市主干道、窄路小巷、大曲率弯道等复杂路况，并针对性优化了行人优先、路权识别等本地化交通规则。依托 “VLA + 世界模型” 技术闭环，系统可通过生成符合物理规律的训练数据，持续提升全球不同路况的泛化能力，同时实现 L2 辅助驾驶与 L4 自动驾驶的技术打通。此外，车型接入 Google Maps 原生车载导航，完成海外本地化生态适配。

安全层面，MONA L03 同步满足中国、欧洲、澳洲三大市场五星安全标准，配备全场景爆胎稳行系统与驾驶员失能辅助系统，覆盖多气候、多地形的极端使用场景。截至目前，小鹏全球累计销量已突破 120 万台，销售网络覆盖 65 个国家，本地化研发、生产与充电体系持续完善。业内表示，MONA L03 的全球上市，标志着中国车企的出海已从产品输出升级为技术输出，以物理 AI 为核心的全栈技术能力，将成为中国智能电动车角逐全球市场的核心竞争力。