燕赵车评
2026-07-31
【2026年7月31日】九方大有,焕新领航!今日,超能商用高效轻客五菱扬光Pro重磅上市,以硬核产品实力,正式开启新能源大轻客高效创富新时代!新车推出功能款、营运款、订制款三大系列,合计5款配置车型,上市一口价9.48万元起,诚意就位!
上市专属福利重磅来袭,即日起,用户通过五菱汽车官方渠道购车,即可解锁多重超值权益,福利叠加、创富更省心!具体购车权益明细如下:
1. 超级增换购补贴:纯电客车版318km车型,享4000元无门槛增换购补贴;纯电封窗版380km、纯电封窗宁德天行订制版365km、纯电客车版405km、纯电9座营运版405km四款车型,尊享10000元无门槛增换购补贴;
2. 专属金融补贴:可选择至高4000元金融补贴(与超级增换购补贴二选一),灵活降低购车压力;
3. 订金膨胀礼遇:全系通用,支付1000元订金可抵扣2000元,立享购车优惠;
4. 超长质保保障:全系搭载至高8年/60万公里超长电芯质保,品质兜底、用车无忧。
多重重磅权益加持,硬核产品力搭配满满诚意,五菱扬光Pro全力护航每一位奋斗者、经营者,助力轻松奔赴高效创富新征程!
红标全面焕新,为人民打造靠谱大轻客,兑现千行万业的期待
一直以来,跑城配的朋友都面临不少难题:地库限高车子进不去,燃油用车成本不划算,还有路权政策带来的出行限制。反观当下市场,绝大多数电动大轻客,只是在燃油底盘基础上简单改电,说到底还是 “油改电” 的折中方案。大家看似换上了电车,运营效率却没有实质性提升。
城配物流电动化,不能只是简单替换、勉强能用。行业需要一款扎根城配场景、直面用户痛点,原生正向开发的车型。装得多、跑得远、能下地库,同时成本更低、补能更快、稳定耐用。
市场需求持续释放,行业急需真正的破局者。五菱商用车调动全体系资源,突破传统造车局限,以完整系统化能力打造专业 9 方级高效大轻客。从空间、续航、补能,到动力、承载、安全,全方位贴合城配用户刚需,守住从产品研发到交付的全链路品质,满足各行各业的营运需求。
9 大超能场景正式发布,重新定义一台适合千行万业的大轻客!
五菱扬光 Pro 推出 9 大超能场景,划分自有生意、专业货运、商旅通勤、定制拓展四大板块。不管是个体零售、短途配送、平台跑单、市场批发、长途货运,还是商旅接驳,全覆盖各行各业城配需求,这也是第一次完整展现五菱扬光 Pro 全场景商用能力。
这九大场景不是凭空设想,是五菱商用车走遍全国各地城配一线,深度走访司机、商户调研得出的成果。每一个场景,都是无数经营者日常做生意的真实缩影,而落地这些场景需求,依靠的就是扬光 Pro 六大超能实力。
超能设计,车身高度 2170 毫米,小区、商超 2.2 米限高地库自由进出,解决大家最头疼的通行问题;
超能装载,9 方级方正货厢,货厢长度达到 3155mm,一趟能装更多,少跑一趟就多赚一份;
超能动力,150kW 电机、380 牛米大扭矩,30% 陡坡也毫无压力,跑长途、平台货运底气十足;
超能品质,最高 405 公里续航,每公里成本差不多 9 分钱,长期跑运输兼顾耐用和省钱;
超能守护,高强度钢车身,给人、车、电池建立完整安全防护;
超能拓展,模块化底盘设计,支持各类改装定制,真正做到一车多用。
从城配一线场景中来,服务各行各业经营者。五菱扬光 Pro 依靠全场景商用硬实力,给每一位奋斗者,一套高效可靠的创富方案。
扬光 Pro 成为企业高效运力首选,五菱正式开启特色产业溯源行动!
五菱扬光家族从 2024 年上市到现在,靠着扎实的产品实力和靠谱品质,累计销量接近 17 万台,连续 27 个月拿下新能源轻客销量冠军,单品优势断层领先。不断上涨的销量,看得见的是数字,看不见的是越来越广的用户群体和日积月累的行业口碑。
除了众多个体创业者,像京东物流这样的行业头部企业,也批量选择五菱扬光 Pro,它已经成为大型物流企业搭建高效运力的优选车型。
扎根民生一线,服务千行万业,这就是五菱商用车一直以来的底色。五菱商用车正式推出 “扬光下的奋斗者” 产业溯源地图,把五菱扬光 Pro 绿色高效的运力带到产业源头,打通从产地到消费市场的完整流通链条,为企业经营者提供靠谱高效的运力方案,助力各地特色产业快步向前。
“人民需要什么,五菱就造什么。” 五菱扬光 Pro 的到来,是作为 “CCTV・民族匠心品牌” 的五菱商用车,依靠完整体系能力,兑现万千用户期待的有力印证。
我们集结全体系力量完成高品质正向开发,打造 9 大超能场景覆盖各类营运场景,同时收获首批车主、行业标杆企业的认可。五菱扬光 Pro,不单单是一台适配千行万业的大轻客,更是给所有奋斗者、经营者提供的一套解决方案 —— 装得多、够可靠,跑得快、更能赚。
往后,五菱将继续秉持 “不断进取,为民创富” 理念,依靠产品、技术、价值三重引领,持续推动新能源轻客行业,迈入更高效、更普惠的全新时代。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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