8月13日，比亚迪全新B级轿车——秦MAX正式上市，新车推出EV与DM-i两大版本共计9个配置，售价在9.99万-14.39万区间。作为王朝网秦家族旗舰产品，秦MAX有着比秦L更高的定位，同时这款新车也在设计、空间、智能化配置与动力表现上有了大幅度的提升。

至于9.99万起步的秦MAX到底值不值得入手，我们这就来进行详细的解读。

首先在设计层面，秦MAX这次有一个重要的主题，那便是年轻与精致的双重进阶。在车头位置，秦MAX在延续王朝网家族化语言的同时，以更加扁平、低趴的造型和丰富的风道设计呈现运动感。

这样的运动感，则一直延伸到车辆侧面。在侧面设计上，秦MAX以4866mm的修长车身，带来了优雅修长的设计姿态，而车辆后翼子板位置隆起的筋线与鸭尾式扰流板配合，则进一步凸显出年轻运动的风格。

最后在尾部设计上，秦MAX的贯穿式尾灯也有讲究，它的整体造型采用了潮汐海浪元素，在点亮后具有更高的辨识度。与此同时，秦MAX圆润的溜背姿态，也在无形中增添了车辆的精致化属性。

来到车内，秦MAX也是以精致感和高级感作为核心的表达元素。15.6英寸大屏负责科技感的呈现，而更加宽阔的中控台线条与丰富的软包材料，在高级感属性上也拿捏得很稳。

值得一提的是，此次秦MAX也实现了智能配置的进阶，新车除了可选装可天神之眼B 辅助驾驶激光版外，其车机系统还配有比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”。在AI赋能下，语音交互助手真实能听懂口语化、碎片化表达，支持影视、音乐模糊搜索。

不过在内饰设计和配置升级之外，秦MAX表达高级感更重要的手段，就是让空间越级。秦MAX的长宽高尺寸分别达到了4866/1880/1495mm，轴距则达到了2820mm，是标准的B级轿车尺寸。

相比起同价位的A级车或者A+级轿车，秦MAX的后排明显要宽敞不少，身高1米7的成年人在调好前排座椅后进入第二排，仍然可以获得跷二郎腿的纵向空间。

此外，秦MAX还配有云感舒压座椅，主副提供10点式按摩、通风、加热功能，在长途出行和冬夏季出行场景下，车辆也能带来出色的舒适性体验。

不难看出，秦MAX在设计、智能配置与空间方面，均已展现出了越级实力。那么在核心的动力维度，秦MAX同样展现出了满血表现。

在纯电版车型中，第二代刀片电池技术、闪充技术与240kW大功率电机全部入列，实现了630km长续航、5分钟充好、5.9秒破百的兼容。对于既追求实用性也追求驾驶体验的年轻人来说，秦MAX的EV车型，也真正带来了无痛点的纯电出行体验。

来到秦MAX插混版车型这边，其DM-i版本基于第五代DM技术和第二代刀片电池，也实现了体验的全方位突破。首先，秦MAX DM-i的纯电续航最长可达320km，日常通勤可以全程用纯电覆盖；而在长途出行时，2370km的综合续航，再加上低至2.59L/100km的NEDC亏电油耗，也能把实用性和经济性拉满，在同级插混轿车中，秦MAX DM-i也难以找到对手。

写在最后

从价格来看，秦MAX以9.99万的起售价，进一步实现了新能源B级轿车的普及。而这款车真正的重点，并不在于价格有多香，而是带来了从外到内的超大杯产品力，这样的产品力也进一步契合了年轻用户的需求。所以在秦MAX上市后，它大概率也会成为年轻人的第一台B级轿车，让比亚迪秦家族在290万辆的基础上实现更大的发挥。