228款SUV争夺同一批用户注意力

228款SUV抢同一批用户，注意力比产品更稀缺

7月纳入观察的228款国产SUV中，115款月销不超过1000辆，55款不超过100辆，销量中位数约894辆。SUV仍是中国车市最拥挤的赛道之一，供给已经足够丰富，真正稀缺的是消费者愿意为某款车停下来比较的时间。

尺寸、续航、座舱和辅助驾驶越来越接近以后，一款SUV能不能被快速记住，已经成为产品力之外的重要竞争。

图1｜228款SUV中，超过一半车型月销不过千

零跑B10、蔚来ES8、五菱星光L位居前三

7月SUV价值传播榜中，零跑B10位居第一，蔚来ES8第二，五菱星光L第三，极氪9X、元UP、宋Ultra、宋Pro新能源、零跑A10、元PLUS、海狮06EV进入前十。

这份榜单里既有成熟主力，也有处在上市窗口期的新产品。新品更容易在当月获得额外关注，但是否能留在前排，最终仍要看交付、销量和用户口碑。

图2｜7月SUV价值传播榜1—18

图3｜7月SUV价值传播榜19—36

Model Y销量第二，月度榜第22，并不意味着它突然失去价值

ModelY在当前销量源表中位居第二，但在本月价值传播榜中排在第22位。对于一款成熟车型，这个结果更应该理解为“本月新增传播和产品动作相对有限”，而不是长期价值下降。

成熟产品真正要看的，是未来几个月能否继续保持高成交、稳定价格和默认候选地位；新品真正要看的，是上市节点过去以后还能不能留下稳定订单。两者不能只用一个月的热度简单下结论。

图｜SUV价值传播榜127-144

图｜SUV价值传播榜145-162

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图｜SUV价值传播榜19-36

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图｜SUV价值传播榜37-54

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图｜SUV价值传播榜73-90

图｜SUV价值传播榜91-108

数据说明

•太平洋汽车2026年7月国产SUV销量数据（不含进口车型）

•自主汽车网AVSI/AVCI品牌与车型历史数据及7月正式产品信息

•本榜用于观察2026年7月车型月度价值传播表现，不作为车型长期价值定级。

自主汽车网汽车价值传播指数（AVCI）用于观察汽车品牌和车型在市场表现、传播表现、产品动作及连续表现等维度上的月度变化。公开稿仅呈现结果和必要的数据边界，不披露内部算法细节。