5分钟回血70%，9分钟满电出发，零百5.9秒，轴距2820毫米。当这些数字同时出现在一辆起售价不到10万的轿车上，燃油车最后的倔强，碎了。

8月13日，比亚迪王朝网投下一枚“年轻核弹”。秦MAX双车齐发，EV纯电版9.99万元起，DM-i插混版同步上市，顶配仅14.39万元。发布会现场，王朝网总经理路天用三“大”五“不同”拆解产品力，而更让现场沸腾的，是代言人张婧仪亲自站台，牵手这款“年轻人首选B级闪充轿车”。

这不是一次普通的新车发布，这是比亚迪对B级轿车价值体系的一次“降维爆破”。

尺寸、空间、动力，全拉满的“超大杯”

秦MAX车如其名，4866毫米车长、1880毫米车宽、1495毫米车高，加上2820毫米轴距，标准的B级身材，开出去气场直接拉满。但真正让对手冒冷汗的，是它的“肚量”。EV版拥有27处储物空间，115升前备箱加523升后备箱，DM-i版后备箱更是夸张到557升。前备箱放球鞋和无人机，后备箱塞露营装备和婴儿车，互不打扰，各自精彩。

云感舒压座椅配上主副驾10点式按摩、通风加热，长途奔袭也能像躺在自家沙发上。至于动力，240千瓦大电机，零百5.9秒。红绿灯起步，一脚电门，班味儿瞬间甩在身后。

闪充黑科技：刷几条视频，电就满了

如果说尺寸和动力是“基操”，那闪充技术才是秦MAX真正的“杀手锏”。

搭载第二代刀片电池，纯电续航630公里，常温下5分钟从10%充到70%，9分钟冲到97%。什么概念？你在服务区买杯咖啡、刷两三条短视频，电量已经从“见底”跳到“几乎满血”。即便在零下30摄氏度的极寒环境，充电时长也仅仅多出3分钟。比亚迪同时亮出底气：全国已建成7018座闪充站，覆盖325座城市，补能网络密度让续航焦虑彻底成为历史。

更狠的是，第二代刀片电池经过“500次闪充循环加边闪充边针刺”的魔鬼测试，安全耐用性碾压国标。比亚迪用行动告诉用户：闪充不伤电池，放心造。

天神之眼5.0加AI座舱，智能体验卷出新高度

可选装的天神之眼B激光版，搭载全闭环端到端大模型，新增强化学习能力。城市拥堵跟车、窄路会车、复杂泊车，统统交给系统，驾驶员只需当个“监督员”。更重磅的是，比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底，智能驾驶出了事，厂家负责兜底。这份底气，行业罕见。

车内，AI超级智能体“迪迪虾”赋能DiLink座舱，听得懂口语化指令，记不清电影全名？随便说个片段，它就能精准搜出来。情绪价值直接拉满，副驾再也不会无聊。

操控层面，前双球头麦弗逊加后五连杆独立悬架（宝马M系列同款结构），配上云辇-C智能阻尼控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，既能劈弯撒野，又能稳稳保命。

DM-i版本：三项同级之最，插混也疯狂

纯电版已经够炸，DM-i版本更是“卷王中的卷王”。同级最长纯电续航320公里，日常通勤根本用不到油；同级最长综合续航2370公里，满油满电从北京开到广州还有余量；NEDC亏电油耗低至2.59升每百公里，每公里成本不到两毛钱。三项“同级之最”砸下来，燃油B级车最后的省油神话，彻底崩塌。

张婧仪加脉动，秦家族年轻化玩真的

从官宣张婧仪为代言人，到联动脉动电解质打造“人车双补”闪充CP，比亚迪这次不是喊口号，而是真的扎进年轻人的圈层。话题“含秦脉脉CP藏不住了”迅速破圈，背后是秦家族累计290万销量的国民级口碑，叠加全新年轻化姿态。这辆车，既懂你的务实，也懂你的热爱。

硬核技术打造越级体验。秦MAX用B级车的尺寸、闪充的极致效率、智能驾驶的安全兜底、插混的恐怖续航，把价格死死摁在10万级区间。它不是来“参与竞争”的，它是来重新画起跑线的。

目前新车已陆续到店，建议亲自去踩一脚电门。你会发现，年轻人第一辆B级车，从来不应该将就。而秦MAX，恰好让你不用将就。