2026成都车展马上就要开幕了，作为国内市场的新能源一哥，比亚迪一直很受大家关注。所以本文就给大家盘点一下，比亚迪在今年成都车展的阵容，看看有没有你关注的新车。

比亚迪大汉

大汉延续了家族标志性的龙颜设计语言，前脸采用贯穿式一体灯组配合龙须造型，辨识度较高。车身侧面线条流畅，长宽高为5256*1999*1510mm，轴距达到3130mm。车尾部分采用贯穿式尾灯，内部灯腔应用了中国风设计，配合三段式下包围设计，观感挺运动。

动力与续航方面，插电混动版搭载1.5T发动机与电机的组合，其中发动机最大功率为115kW，电机最大功率为200kW，WLTC纯电续航里程达370km。纯电动版提供后驱和四驱两种驱动形式，后驱版最大功率370kW，四驱版前后电机的最大功率分别为200kW和370kW，零百加速时间仅需3.8秒。续航方面，根据车型配置不同，CLTC纯电续航里程提供了820km、850km、880km、970km以及1008km五种版本。

海狮08

海狮08在外观上沿用了Ocean S概念车的设计理念，车头采用波浪式日行灯，辨识度挺高。车身侧面采用贯穿式腰线和半隐藏式门把手，线条挺流畅，长宽高为5115*1999*1800mm，轴距达到3030mm。车尾的贯穿式尾灯与车头日行灯形成设计呼应，波浪造型挺有辨识度。内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，15.6英寸的中控屏与液晶仪表屏和抬头显示系统形成多屏联动。车厢采用6座布局，第二排配备支持通风、加热、按摩功能的可横移零重力座椅。

动力和续航方面，海狮08提供插电混动和纯电动两种版本。插混版搭载1.5T发动机，提供单电机和双电机版本，最大功率分别为200kW和400kW，WLTC纯电续航为275km至300km。纯电版提供三种动力配置，两款单电机版的功率分别为320kW和370kW，双电机版的前后功率分别为215kW和370kW，CLTC纯电续航有710km、800km和900km三种。底盘方面，还配备了后轮转向、双腔空气悬架等功能。

方程S系列

在外观设计上，方程S系列采用一车多形态的模式。三厢版方程S采用封闭式前格栅，搭配多边形大灯与贯穿式进气口，运动感十足，长宽高为5060*1967*1483mm，轴距为2960mm。方程S GT则在尺寸上略有不同，长宽高为5025（5095）*1967*1483（1458）mm，轴距为2960mm，并提供后驱和四驱两种版本。

动力和续航方面，提供后驱与四驱选择，后驱版电机最大功率分别为245kW和300kW，四驱版则采用前190kW、后300kW的双电机组合。CLTC纯电续航里程提供了730km、750km、770km、830km和900km共五种版本，能够满足不同用户的出行需求。

方程豹钛9

钛9采用方盒子造型，整体风格硬朗。前脸配备贯穿式环形灯带，包围着品牌LOGO。车身侧面以悬浮式车顶和立体腰线强化了外扩的轮眉，并采用短前悬、长后悬的比例设计。车尾部分，配备了带大尺寸高位刹车灯的扰流板和隐藏式后雨刮，再加上天地门尾门结构，凸显实用性与辨识度。尺寸方面，长宽高为5270*1999*1850mm，轴距为3130mm，提供了5座、6座、7座三种座椅布局。

底盘和动力方面，方程豹钛9采用承载式车身结构，并配备了云辇-P Ultra智能液压悬架，全系标配后轮转向功能。动力上，搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动四驱系统，匹配第六代DM-i混动技术。其中，1.5T发动机的最大功率为115kW，前电机和后电机的最大功率均为200kW，纯电续航里程可达310km。

比亚迪皮卡

这款由沃尔夫冈·艾格团队领衔设计的皮卡，在外观上采用了封闭式前格栅与内嵌可发光品牌LOGO，配合贯穿式LED日间行车灯组，形成了了一个比较硬朗的前脸。车身侧面采用双排座设计，车顶行李架与龙门架则强化了越野氛围。车尾部分，纵向布局的熏黑尾灯与大尺寸品牌LOGO相呼应，后货箱容积达1450L。车身长宽高分别为5457*1971*1925mm，轴距为3260mm，接近角和离去角分别为31°和19.3°，满载离地间隙为210mm。

动力和续航方面，SHARK基于DMO平台打造，搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统。其中前电机最大功率170kW，后电机最大功率150kW，零百加速时间仅需5.7秒。NEDC工况下纯电续航里程为100km，综合续航里程可达840km，低电量状态下油耗为7.5L/100km，满电油耗则为1.536L/100km。

全文总结

这次比亚迪的新车阵容还是挺大的，涵盖了轿车、SUV、皮卡等不同的品类，不知道你对哪款车最感兴趣呢？欢迎留言讨论哦！