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成都车展新款悍途亮相,皮卡开启“里子”升级革命

这车行不行Car

2026-08-25

8月21日成都车展,江淮展台带来多款车型,新款悍途迎来首次公开亮相。以往皮卡大多被当作干活的工具车,新款悍途则把升级重点放在座舱体验,在保留硬派性能的前提下,完成从工具车向品质出行伙伴的转变。

过去国内皮卡,优先看重载货、烂路通行能力,内饰普遍简单朴素。而如今皮卡的使用场景不断拓宽,既要拉货拖拽、跑户外烂路,也要兼顾家庭出行、周末露营,用户不再只满足“能用”,更追求乘坐的舒适感。新款悍途正是顺应这样的市场变化,向内装体验发力。

这一次新车最大改变集中在内饰座舱。车内采用贯穿式仪表台,搭配悬浮中控大屏与全液晶仪表。仪表台、门板等经常触碰的位置大面积使用软质包覆,摆脱传统皮卡塑料感强的问题。飞机推杆样式换挡机构搭配水晶质感细节,加上多色氛围灯,氛围感得到提升。

座椅使用打孔绗缝皮质,填充物加厚,前排带有座椅加热,后排支持比例放倒。不管是视觉观感还是实际坐感,都明显跳出传统皮卡的简陋感,让皮卡不再只是干活才愿意坐的车,日常家用出行也能拥有不错的体验。

内饰全面升级,但硬派底子没有妥协。新款悍途搭载H‑Power悍行超级电混架构,2.0TGDI混动发动机搭配双电机,综合功率385kW,扭矩达到1000N·m。底盘采用非承载式车身,前双叉臂、后多连杆整体桥悬架,配备电四驱与后桥差速锁,拥有3.5吨拖拽能力,综合续航接近1000公里,重载、穿越、长途远行都可以胜任。外观也对前脸、轮圈、龙门架做细节优化,硬派气场依旧突出。

简单来说,新款悍途并不是丢掉皮卡本色去改家用,而是一次产品进化。强悍的载货、越野、拖拽能力全部保留,同时补齐座舱舒适、科技质感这块短板,做到性能藏在骨子里,舒适给到座舱内。现在越来越多皮卡产品开始重视座舱体验,皮卡市场也正在告别单纯拼工具属性的时代。新款悍途的亮相,也代表国内皮卡正在从纯粹工具,向商用、家用、户外多场景融合的品质车型迈进。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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