魏牌新推的V8X占据了原本蓝山的生态位，两款中大型SUV都有超5.1米的车长和3050mm轴距，设计语言也秉承魏牌家族传承，让外界一度认为蓝山即将功成身退。但在最新工信部新车申报中，魏牌带来了转型方盒子SUV的第二代蓝山，它会是品牌在30万级市场上截然不同的尝试。

首先让人眼前一亮的是全新蓝山的设计，它天圆地方的车灯和直瀑式格栅，让我想起坦克800，只是魏牌的灯腔带有晶莹璀璨的效果，看起来更为奢华，中网则还有点阵式的运动造型可选，魏牌车标应该都可以单独点亮。

全新蓝山通过机盖凸起的立体感，提升了它的视觉冲击力，前杠下沿的银色护板则降低了磕碰后的维修成本。魏牌在前翼子板也布置了摄像头，和车顶激光雷达一起为辅助驾驶系统保驾护航。

从侧面看，全新蓝山属于很规矩的方盒子比例，车顶行李架、方正的外后视镜和传统门环拉手，都没有出格的一面，C柱后的窗沿凸起，带来侧窗“回”字形内凹，算是记忆点。此外，魏牌的外扩轮眉、侧裙都是车身同色，相比黑色包围会更有都市风格。全新蓝山申报了255/60 R20和275/50 R21两种轮胎规格，除了多幅轮辋，它还能选配流行的大饼轮辋。

车尾部分，魏牌用D柱凸出的银色饰板体现差异，8字型尾灯让我想起路虎神行者2，外挂备胎和左侧横开尾门，也是越野元素的体现。后杠牌照框区域，全新蓝山也用大面积银色饰板覆盖，与车头呼应，后雷达、车外麦克风则作为选装出现。

尺寸部分，根据五座和六座差异，全新蓝山有5140mm和5300mm米两种车长，两个版本的宽、高和轴距保持2050mm、1960mm和3010mm，增加的160mm长度都给到后悬，为第三排提供宽裕的腿部空间。

总结来说，我觉得魏牌糅合了Jeep初代瓦格尼和指挥官的元素，令全新蓝山虽没有家族基因，却在众多方盒子里有些辨识度。

全新蓝山的Hi4插混动力，基本沿用V9X的组合，前后电机分别有110kW、220kW输出，E20NB发动机功率调高到182kW，蜂巢提供的三元锂电池有53.6kWh、64.7kWh两种容量，对应WLTC续航分别为220km和270km，申报油耗则是百公里6.8-6.9L，对于整备质量最高达到2870kg的大块头而言，已经算是出色。

根据前期透露的信息，还有些申报之外的内容，比如魏建军提到全新蓝山有后桥机械差速锁和智能中锁，双腔空悬、8797芯片和一体式全景屏也会搭载。如果魏牌能维持现款蓝山30万左右的定价，让新车既能与长城H10有区隔，又能冲击传祺越7、吉利战舰700，在细分市场找到锚点。

文｜Louis

图｜网络