9月15日，2027款埃安i60正式上市。作为年度改款，这台车没有只做表面文章，升级重点放在电池、电驱和智行上，官方称之为“科技三大件”。价格方面，新车推出7款配置，限时焕新价10.36万-13.48万元，权益部分包括置换补贴至高8000元、金融至8万3年0息、赠送充电桩、三电终身质保、烧一赔三，以及流量和升舱礼等。价格权益不算复杂，核心就是限时焕新价把入门门槛压到了10万出头。

科技三大件：电池、电驱、智行都有硬货

电池方面，520km续航版本搭载宁德时代整包电池，其他版本采用弹匣电池2.0，装车超150万台，累计安全行驶超1600亿公里。700续航版和1738超级增程版还提供“烧一赔三”三电兜底保障。

电驱方面，纯电版标配广汽非晶合金电驱，铁芯厚度0.025mm，电机损耗降低75%，实现99%效率，百公里电耗低至12.3度。增程版采用华为DriveONE电驱，重量97kg，发电工况效率92.3%，搭配iTRACK智能扭矩控制。增程版纯电续航350km，综合续航1738km，亏电油耗3.6L/100km，30%-80%实测13.7分钟。增程版1738km是CLTC工况数据，实际行驶会受高速、低温和满载影响，但用来缓解长途里程焦虑，确实有实际意义。

192线激光雷达上车，“L4同源”别误读

2027款i60高配搭载27颗车规级感知硬件，包括1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗高精摄像头、12颗超声波雷达，匹配高通SA8650P芯片，算力200TOPS，采用文远知行L4级同源的一段式端到端大模型。官方称该方案在埃安N60上经过市场考验，在中国智驾大赛贵阳站、沈阳站拿到双料冠军。功能上支持高速NDA领航辅助、HPA记忆泊车等。

入门车型没有激光雷达，保留基础GSD辅助驾驶，包含540度全景影像、主动刹车、车道保持。高配智驾硬件确实越级，但入门版和激光雷达版的体验会有差距，选车时不能只看起步价。

座舱和空间：舒适配置升级，高低配分层明显

新车定位紧凑型大五座SUV，尺寸4685/1854/1660mm，轴距2775mm。后排开门角度接近90度，门槛收窄，老人小孩上下车更方便。满座后备箱416L，可放8个20寸行李箱；纯电版新增66L可排水前备箱，车顶行李架承重75kg。

座舱中控屏升级到15.6英寸2.5K，车机搭载DeepSeek-R1语音模型，语音识别和连续对话有提升。中高配提供前排8点式座椅按摩、通风加热，低配仅基础电动调节。车载投影、K歌系统、三种内饰主题也出现在配置单里。配置分层比较明显，中高配的舒适和娱乐体验更完整，低配满足基础家用没问题，想要高阶智驾和舒适功能，预算得往上走。

10万级SUV的竞争，开始从配置转向智驾体验

埃安i60已连续6个月月销破万，位居A级新能源SUV市场前三，本月将迎来累计10万用户。2026年8月广汽埃安销量33694辆，同比增长38.56%，前8个月累计超24.4万辆，而新车上市3小时订单突破5000台。

2027款埃安i60的思路很清晰：把192线激光雷达和端到端智驾下放到10万级，同时用纯电700km和增程1738km覆盖不同需求。市区通勤选纯电700km版更省，经常跑长途选增程版更踏实。它的竞争力在于把高阶智驾硬件拉到了更低价格，但入门版没有激光雷达，舒适配置也有取舍。对于预算10到13万、想要空间、续航和智能化的家庭用户，这台车值得去试驾。最终能不能继续长红，还要看真实体验和品控能不能撑住“国民好车”这四个字。