车闻社
2026-09-16
9月15日,埃安i60 2027款正式上市,新车共推出6款配置车型,上市权益价10.68万-13.48万元。同时,530宁德标准版2026款上市权益价10.36万元,埃安还发布了多项上市权益礼遇,以诚意满满的定价与权益,回应十万家庭的选择与信任。
连续6个月月销过万,稳居A级新能源SUV销量Top 3,即将迎来第10万位车主——埃安i60用实打实的销量证明了用户的信赖。这不仅源于i60的硬核实力,更来自其作为同级唯一“养成系大单品”对用户需求的极致尊重。2027款的到来,正是i60与用户双向奔赴的最新成果。这一次,我们把新车亮点藏进一个个真实的生活场景:工作日通勤、周末出游、全家出行、城市泊车,让“科技三大件”的普惠,落到每一次出行的细节里。
工作日通勤 · 一个月只充一次电
早上出门,看着剩余电量盘算今天要不要绕路充电——这样的通勤焦虑,在埃安i60 2027款纯电家族面前可以画上句号。新车搭载行业首创的广汽非晶合金电驱,电机损耗降低75%,电驱效率达行业第一的99%,用更低能耗跑出同级领先的700公里纯电续航,市区通勤真正实现“一月一充”。520宁德版更搭载非晶合金电驱与同级唯一宁德整包电池,经中汽研汽车检验中心实测续航545公里,达成率高达105%,电耗仅11.7度/百公里,较上一代提升11%。续航不虚标,每一度电都花在刀刃上。同样的价格带里,能把“一月一充”写进日常的,只有i60。
周末出游 · 油电双保险,说走就走
一到周末就想带家人露营、回老家?i60 2027款增程家族,就是为这样的“说走就走”准备的。搭载华为DriveONE电驱,综合续航达1738公里,百公里亏电油耗仅3.6升;电池容量相对现款提升50%以上,达到45.37度,实现同级领先的350公里纯电里程,纯电续航达成率96%,百公里电耗仅12.5度。周一到周五,纯电通勤;周末全家出游,依然只用电、不用油。再加上同级唯一66L前备箱与标配75kg铝合金行李架,帐篷、天幕、折叠椅统统装得下,把家搬进风景里。同价位还在“纯电还是增程”之间做取舍,i60已经全都要。
充电这件小事 · 把用户最想要的,一个一个实现
还在为车头充电口要倒车入库犯难?i60 2027款直接听劝:重新调整整车电气架构,将充电口改为后置,并增加电子锁与双层密封,充电更便捷、更安全。自上市以来,i60持续倾听用户心声,先后带来国民增程马到成功版、530宁德版,两次OTA共实现43项功能优化升级;2027款更把充电口后置、前备箱、车顶行李架等用户呼声最高的升级一次性落地。同级车型里,没有第二台车愿意这样“听劝”。
场景四:全家出行 · 安全,永远是第一位的
对家庭用户来说,安全永远排在第一位。i60 2027款搭载同级唯一宁德时代整包电池,安全性更强、寿命更长;广汽弹匣电池2.0首创枪击不起火,拧成麻花都能用,装车超150万台,累计行驶1600亿公里。整车笼式车身高强度钢占比超72%,关键部位采用潜艇级1500MPa热成型钢;720°全场景电池安全保护,让电池模组在各种情况下都不被撞击;配合360°全景影像、RAEB倒车防碰撞自动刹车等主动安全配置,为全家出行筑牢防线。10万级的价格,20万级的安全底线,这是i60给家人的承诺。
城市泊车与高阶智驾 · 一位“老司机”常驻车里
还在为侧方停车、窄路会车发愁?i60 2027款配备27颗车规级感知硬件、192线激光雷达与文远知行L4级同源一段式端到端大模型,“等于把一位老司机的100年经验,压缩进了这台车”。高速、城区、窄路会车、深夜施工,高阶智驾全程稳定安心;泊车更是专治“停车困难症”的满级神器,极窄车位、断头路车位都能稳稳停入。动辄几十万的车才有的智驾体验,i60把它带进了10万级市场。
从入门到顶配,埃安i60 2027款坚持“不做减法,只做普惠式升级”。“同样的价格带里,你找不到第二台这样的车!”无论是电池、电驱、智驾的核心三大件,还是充电口、前备箱、行李架等细节配置,都以同等诚意覆盖全车系。这种“科技普惠”的理念,让每个家庭都能以合理的价格,享受到时尚、智能、安心的高品质出行体验。正如广汽所言,“埃安永远OK”——i60正以用户为中心,用持续进化的产品力,让科技真正服务于每一个普通家庭的美好生活。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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