9 月 20 日，一汽‑大众 ID. AURA T6 于广州正式上市，这款定位 “全家人的智稳纯电 SUV” 的新车，推出四款配置版本，售价区间 12.99‑16.69 万元。

截至上市之时，该车预售订单已经突破 3 万台，代言人刘昊然也现身发布会现场，共同见证一汽‑大众全新新能源序列开篇之作的登场。在竞争白热化的 15 万级家用纯电 SUV 赛道，ID. AURA T6 以大空间、全维安全、本土化智能打出了家庭纯电出行新答卷。

定价直击家用市场，全套权益打消电车用车顾虑

本次上市 ID. AURA T6 共提供 540 Pro、660 Pro、660 Max 激光雷达版、660 Ultra 激光雷达版四款车型，覆盖不同续航与智能配置需求，从家用高配到旗舰满配完整布局，直接瞄准多成员家庭的购车需求。

相比单纯的硬件堆砌，ID. AURA T6 把重点放在了全周期用车保障上，延续预售阶段 “3 终身、4 担责、3 免费” 的权益体系，成为产品一大差异化亮点。

“3 终身” 包含整车及三电、原装备件终身质保与终身免费道路救援；“4 担责” 把三电自燃、电池衰减超限、智能泊车辅助事故、首年驾驶辅助事故纳入责任保障；“3 免费” 则提供代步车、取送车、车辆健康检查服务，覆盖购车之后维修、救援、日常养护的全流程场景，直击不少消费者购买纯电车的后顾之忧。

85.3% 得房率，把家庭出行场景做进座舱细节

对于家用 SUV 而言，空间实用性永远是核心考核项。ID. AURA T6 车身尺寸 4811/1879/1648mm，轴距达到 2836mm，实现 85.3% 车内得房率，在做到 0.245 超低风阻的前提下，没有牺牲内部乘坐空间。

细节设计处处围绕多成员家庭：全车拥有 38 处储物空间，首次搭载前备厢；881mm 大开口二排入户门，老人上下车、怀抱孩童进出更加便利。前排座椅一键放平可与后排拼成 1.8 米平整大床，车内午休、露营休憩都可以实现；女王副驾配齐 12 向电动调节、十点按摩、通风加热、电动腿托；后排小桌板、磁吸接口、220V 外放电，把露营、长途居家式出行纳入车内能力范畴。

不止硬件，品牌还推出亲子乐享、女王尊享、全家舒享三大选装套系。其中可 360° 旋转的互联儿童座椅，开门自动转向车门，减少家长抱娃上下车的负担；磁吸美妆镜、智能香氛、充气床垫、车载宠物包等附件，覆盖宝妈、女性乘员、宠物出行等细分家庭需求，跳出 “一台车满足所有人基础乘坐” 的传统思路，尝试照顾每一位家庭成员的个性化体验。

本土化智能落地，端到端智驾适配国内复杂路况

智能座舱层面，ID. AURA T6 云栖座舱搭载 4nm 车规级芯片，支持四音区语音交互、九种方言识别，内置丰富影音应用与 AI 大模型伙伴，兼顾主驾安全操作和全车乘客娱乐，降低多乘员家庭的车机使用门槛。

智驾部分是这台车的核心升级点。ID. AURA T6 “行云智行” 系统首发地平线征程 6H 芯片，采用酷睿程一段式端到端 HS8 智驾方案，专门针对国内城市人车混行、窄路会车等复杂路况优化。硬件搭载 192 线激光雷达，达成 720° 环境感知，支持车位到车位全场景贯通，城区领航、高速领航、智能泊车全部配齐，解决城市通勤、高速长途、停车入库等高频痛点，把高阶智驾下放到 16 万价位段车型上。

德系底盘调校 + 多重安全测试，解决电车续航、晕车、安全痛点

续航方面，新车搭载宁德时代动力电池，最高 CLTC 续航 660km，搭配九合一高集成电驱与九源热泵空调，百公里能耗低至 12.5kWh，兼顾续航能力和低温场景使用表现。电池经过超 400 项安全测试，数量约为国标 8 倍，从电芯到电池包层层防护三电安全。

底盘延续德系调校底色，前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，配备 FSO 可变阻尼减振系统，针对中国道路进行专属标定。4.75 米转弯半径带来灵活掉头能力，前后宽胎搭配接近 50:50 轴荷比、前舱稳定杆保障过弯稳定性。针对纯电车普遍的乘客晕车问题，ID. AURA T6 设置智能防晕模式，优化动力输出和动能回收逻辑，改善长途全家出行的乘坐体验。

车身采用九横四纵笼式高强度钢框架，大量使用热成型超高强度钢，还完成 65km/h 正面柱碰、45km/h 侧面柱碰等高于行业标准的碰撞验证，从被动车身结构到三电防护，构建完整的乘员安全体系。

写在最后：德系底色拥抱本土需求，家用纯电市场再添劲敌

作为一汽‑大众智电 2.0 时代的首款产品，ID. AURA T6 是品牌电动化转型的重要落子。它没有简单照搬海外电动产品思路，而是以德系精工作为基础，围绕中国家庭真实用车场景，在空间、舒适、智驾、安全、售后权益上做本土化改造。

当下 12‑17 万家用纯电 SUV 市场竞争日趋激烈，用户不再只看续航和大屏，对用车安全、售后保障、全家庭成员的体验提出更高要求。12.99 万起的定价加上三万台预售订单，也侧面印证市场对这类均衡型家庭纯电 SUV 的需求。接下来，ID. AURA T6 能否搅动家用纯电 SUV 格局，还要看终端市场的实际反馈。