车界江湖
2026-09-25
近日,吉利新一代AI补能技术"吉利智充",这两天讨论度非常高,我的朋友圈也是各种刷屏“遥遥领先”。
首先有一点是没错的,"吉利智充"的某些单点技术已经是行业上限,比如单枪峰值充电功率,2.2兆瓦,超过了比亚迪闪充的纪录。
关于为什么"吉利智充"的技术规格这么强,大家应该看过很多解读,我就不赘述了,简单来说,通过引入AI,它解决了过去补能环节存在的一些安全、速度、智能、便捷性方面的问题。
比如说AI温控技术,除了能提前预判电池内部温度变化,还可以做到智能分配功率,确保电池内部的平均温度和最高温度始终保持在一个安全范围内,搭配吉利全新一代神盾金砖电池超短刀系列,实测电量从10%充到97%平均只要8分40秒,是全球量产车里最快的。所以总体来说,吉利在补能领域某种程度上已经是国内“一哥”了。
但我想说的不是这个,自从两年前发布《台州宣言》后,吉利的战略整合越来越快,一开始是星睿AI大模型,后来是千里浩瀚智驾,现在是“智充”,这个布局很明显,吉利对自己的定位已经不只造车卖车那么简单,“智充”接下来很可能会成为吉利切入能源生意的入口,毕竟补能是高频刚需,所以如果能把“智充”做成一个完整服务体系,那吉利赚的就不只是卖车的钱。
只能说造车依然能赚钱,但竞争逻辑已经变了。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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