在9月26日粉丝盛典现场，2027款EZ‑60激光版正式登场，2027款EZ‑60全系同步公布限时权益，全系11.39万起，激光版14.59万起，这套产品与用户政策，让我们看见马自达转型新能源之后不变的做事逻辑。

不同于行业内卷硬件参数，EZ‑60激光版的思路是“不争参数的最，只争用户体验的对”。新车作为智驾进阶版本，搭载禾赛ATX激光雷达，配合毫米波雷达、高清摄像头组成多传感器融合感知网络，实现高速、城区、泊车全场景智驾覆盖。

它没有停留在实验室单一项目测试，而是完成山路窄弯、雨夜高速连环挑战，一次性通关14个高危连续工况，拿到中汽中心TOP Intelligence认证。面对占道施工、横穿行人、窄路会车这类现实里高频遇见的叠加风险，系统可以连贯完成避让、绕行、刹停，更贴近普通人真实开车会碰到的复杂路况。高速领航可顺滑完成变道绕行、自主上下匝道；城区领航能够从容应对窄路绕行、路口掉头、行人礼让；全场景泊车可以搞定超窄车位、坡道车位等300余种泊车场景，后期还可OTA解锁关门泊入、跟车伴游等特色功能。

智驾升级之外，人马一体的操控底色完整保留。后置后驱带来50:50轴荷比，搭配连续可变阻尼悬架，经过全球多国家数百万公里调校，开起来依旧保留接近油车的扎实质感。高强度笼式车身、86.5%高强钢占比，叠加终身零燃权益，安全依旧是产品的核心底色，整车遵循全球同源的制造标准，面向多国市场出口销售。

本次发布会最值得关注，是面向新老用户的权益安排。EZ‑6、EZ‑60全部车型，新老车主都能享有三电终身质保，老车主到店签署补充协议即可生效，打破新车上市老用户被“区别对待”的行业惯例。同时10元下订的膨胀金最高可抵7400元车款，叠加置换补贴，综合至高14000元购车优惠，还有选装基金、配置升级、金融方案等多重福利给到消费者。

梁家辉在盛典舞台上聊起“长期主义”：认准一件对的事，用心坚持做下去。放到造车这件事上，就是不只盯着新车的纸面参数，更兼顾老用户的权益，守住操控与安全的本源。当不少新能源车型一味追逐花哨功能，马自达EZ‑60激光版走出另一条路径：智能为驾驶服务，技术为用户落地。目前EZ‑60激光版试驾车正陆续抵达全国门店，感兴趣的消费者可以实地体验这份新能源时代的人马一体。