10 月 1 日，第二十一届西安国际车展 B2 馆，方程豹 S 正式亮相上市，新车官方指导价 18.99 万 - 23.99 万元；方程豹旗舰级全尺寸插混 SUV 钛 9 也同台展出，预计于 2026 年第四季度上市，主打 “科技新奢旗舰” 定位。

方程豹 S 定位全场景多形态个性轿车，分为普通掀背版与 GT 猎装版两大系列，打破传统家用轿车刻板印象，将猎装造型、超跑级驾控、长续航闪充与高可玩性座舱融为一体，是 20 万级纯电轿车中兼顾个性与实用性的差异化产品。车身尺寸 5060mm，轴距 2960mm，采用 “生命金属美学” 设计语言，塑造低趴宽体的猎豹姿态，辨识度突出。新车提供 6 款基础原厂车色，亮点为比亚迪首创可撕百变车漆，支持整体剥离更换，首批覆盖 5 大风格共 15 种色彩方案，西安车展展出的绿色版本现场人气颇高。

动力底盘方面，方程豹 S 提供单电机后驱、双电机四驱两种版本。单电机最大功率 245-300kW，零百加速 5.8 秒；双电机综合功率 490kW，零百加速仅 3.6 秒，最大马力 666 匹。全系标配前双叉臂 + 后五连杆悬架，可选云辇 C 基础版、云辇 A 空气悬架、云辇 - M 磁流变悬架三套底盘方案。其中云辇 - M 磁流变悬架对标超跑，响应速度小于 1 毫秒，阻尼调节区间 100-10000 牛，可兼顾激烈过弯支撑性与日常滤震舒适性，支持十段自定义驾驶模式调校。

续航补能上，方程豹 S 搭载第二代刀片电池，CLTC 纯电续航区间 730km-900km。低配配备 76 度电池，CLTC 续航 730km；中配搭载 92 度电池，CLTC 续航可达 900km，在 20 万级轿车市场拥有突出续航优势。新车支持比亚迪闪充技术，5 分钟可完成 10%-70% 补能，9 分钟可从 10% 充至 97%，低温快充稳定性优异，大幅压缩长途充电等待时间。

空间与座舱是方程豹 S 的核心亮点。车内拥有 151L 电动前备箱 + 600L 常规后备箱，后排座椅放倒后拓展容积可达 1683L；方程豹 S GT 版本更是拥有接近 SUV 级别的拓展装载能力。座舱搭载比亚迪智慧生态 2.0 系统，预留九大开放接口，支持官方及第三方设备接入、个性化改装，配备驾驶成长闯关模式，座舱能力可伴随用户使用持续迭代；同时支持 CarPlay 互联，搭载 20 扬帝瓦雷音响、副驾零重力座椅，还有 Diva 智能表盘、可自定义物理按键等个性化配置。

智能与安全配置拉满，方程豹 S 全系标配天神之眼 B 激光版辅助驾驶，覆盖城区、高速全场景领航。安全层面搭载高速爆胎稳停系统，整车高强钢、高强铝占比超 85%，关键部位采用 2000MPa 热成型钢，标配 11 个安全气囊，侧气帘支持 6 秒超长保压，构建完整安全防护体系。

同台亮相的方程豹钛 9，瞄准 40 万级市场，面向多孩家庭出行、长途自驾、轻度越野、城市通勤用户，融合硬派属性、豪华六座体验与长续航插混能力。车身尺寸 5270mm×1999mm×1850mm（带行李架高度 1880mm），轴距 3130mm，延续方程豹家族标志性方盒子造型，线条平直硬朗；前脸配备贯穿式环形灯带环绕品牌 LOGO，车尾采用纵向戈形尾灯与天地门设计，天地门下半扇最大承重 300 公斤，5 秒完成开合，支持 0-72 度任意位置悬停，露营可作为工作台或观景座椅。车身提供六款外观配色，内饰可选白棕双拼、灰黑双拼、红黑双拼三种 Nappa 真皮方案；座椅提供 2+2+2 标准六座布局，也可选五座、七座版本。车内设置 59 处储物空间，常规后备箱容积 655L，第三排放倒后最大拓展至 1245L，下沉储物格另有 60L 隐藏空间。

动力系统搭载 1.5T 混动专用发动机 + 前后双电机插混四驱系统，系统综合功率 400kW，配备 66.48kWh 第二代刀片电池，WLTC 工况纯电续航 310 公里，满油满电综合续航超 1600 公里，最低荷电状态油耗 6.4L/100km，有家充条件可日常当作纯电车使用。补能同样支持比亚迪闪充技术；截至 2026 年 9 月，全国已建成超 11000 座闪充站，覆盖 340 余座城市，为长途出行提供补能保障。底盘搭载云辇智能液压悬架与后轮主动转向系统，后轮最大转向角度 8.5 度，5.27 米大车转弯半径仅 5.7 米，窄路、地库掉头更轻松；标配 iATS 智能全地形系统，能够自动识别冰雪、沙地、泥地、碎石等路面，兼顾城市舒适与轻度越野。原厂可选装牵引专用装置，准拖挂车总质量可达 2000 公斤。